小平智選手の2017年使用ドライバーをご紹介します。
プロギアと契約している小平選手は、
RS-Fドライバーを使用しています。
ロフトは10.5度。
シャフトは、ツアーAD クアトロテック75(X)です。
ドライバーのシャフトはずっとこれですね。
小平智選手の2017年使用ドライバーをご紹介します。
プロギアと契約している小平選手は、
RS-Fドライバーを使用しています。
ロフトは10.5度。
シャフトは、ツアーAD クアトロテック75(X)です。
ドライバーのシャフトはずっとこれですね。
PRGRの2017年モデルRSドライバーが、今日から発売されます。
すでにゴルフ雑誌などでも試打情報が流れていますが、
やっぱり飛ぶみたいですね。
真っ芯での反発係数は
ルール適合内に無理やり抑えています。
そしてその周辺のかなり広い部分で反発係数ギリギリを実現しているんです。
なので、芯を外しても、めちゃくちゃ飛ぶドライバーになっています。
プロギア PRGR RS-F 2017 カスタムドライバー Speeder EVOLUTION3 カーボンシャフト 2017年モデル【メーカーお取り寄せ】【代引き不可】
PRGR RSドライバー2017年モデルがいよいよ発売開始となりますが
その評価はどうなのでしょうか?
2016年モデルは、各方面から「飛ぶ!」という話が聞こえてきていました。
実際に、RS-Fは、飛びすぎ(反発係数が範囲外)の個体があったようですね。
2017年ですが、今入ってきている情報によりますと、
やっぱり飛ぶみたいですね。
一発の飛距離性能ももちろん良いみたいですが、
それよりも特筆すべきはスイートエリアの広さですね。
フェースのかなり広い部分で反発係数ギリギリまで高められているそうですが、
どこで打っても飛ぶんじゃないかというくらい飛ぶみたいですよ。
プロギア PRGR RS-F 2017 カスタムドライバー Tour AD TP カーボンシャフト 2017年モデル【メーカーお取り寄せ】【代引き不可】
5月15日に発表されましたPRGR RS 2017。
発売日は、6月9日になっています。
すでに予約の受付が開始されていますが、やはり2016年モデルの圧倒的な飛びの余韻が残っていて、2017年モデルも非常に注目度が高くなっています。
RSとRS-Fの違いですが、簡単にいうと、つかまりやすいかつかまりを抑えているかということです。
RSは、ソールに配置されたウエイトがヒール寄りになっており、重心をつかまりやすい位置に置いています。さらにライ角もアップライトに設定しており、これまたつかまりやすくなっています。
RS-Fは、ソールのウエイトがトゥ寄りになっていてヘッドが返りにくくなっています。また、ライ角もフラット気味になっていて、構えた感じから左に行きにくい雰囲気が出ています。
メーカーの説明によると、高初速エリアは両者とも非常に広いのですが、RS-Fの方がより広くなっているようです。
【予約】【カスタム】PRGR【プロギア】メンズゴルフクラブ RS DRIVER 【新RS ドライバー】Speeder EVOLUTION3 シャフト メーカーカスタム
小平智選手の2017年クラブセッティングをご紹介します。
ドライバー:PRGR RSドライバーF
ロフト:10.5
シャフト:ツアーAD クアトロテック75(X)
3W5W:PRGR TUNE 02
3I:PRGR iD nabla BLACK FORGED
4I~PW:PRGR TUNE 01 MB アイアン
ウエッジ(52度58度):PRGR iD nabla RS TOUR ウエッジ
ウエッジ(60度):フォーティーン RM-22
ボール:タイトリスト PRO V1X
PRGR RSドライバー の2017年モデルの詳細が発表されました。
今作も、つかまりが良いRSドライバーと
左を恐れず叩けるRS-Fドライバーがラインナップ。
発売日は、2017年6月9日です。
すでにゴルフダイジェストオンラインなどで
予約の受付が開始されています。
PRGR RS 2017年モデルの詳細はこちら
ミズノMPドライバーの2017年モデルが
非常に熱くなっています。
私の周りのアマチュア選手からも
飛ぶ!ということで噂は聞いていましたが、
プロの世界でも話題になっているみたいです。
ゴルフダイジェストの記事によると、
練習ラウンドでミズノ契約の手嶋多一選手のドライバーを借りて打った市原弘大選手が、なんと17ヤードも飛距離が伸びたそうな・・・。
プロの世界でこの飛距離の差は、半端ないです。
ミズノというと、昔、私が大学生時代に300Sが大流行。
プロもアマもこぞってドライバーを替えるという現象が起こりました。
このMPドライバー2017年モデルも、同じような現象が起こりつつあります。
ミズノMPドライバー2017年モデルの詳細はこちら
アメリカシニアツアーでジョンデイリーが見事優勝しました!
以前ご紹介しましたが
2017年からジョンデイリーが面白いドライバーを使っています。
アメリカでしか販売されていないのですが、
フェース面に縦溝が入ったドライバーです。
この縦溝がサイドスピンを抑えて真っ直ぐ飛ばすことが出来るそうな。
ジョンデイリー選手曰く、飛距離も伸びているとのことだったので
今年の活躍を楽しみにしていたのですが、
早速優勝してくれましたね。
その縦溝が入ったドライバーがこちら↓↓
バーチカルグルーブドライバーの詳細はこちら
PRGRから登場するRSドライバーの2017年モデルに
「RS-F」も発売されます。
2016年モデルでは、この「RS-F」が飛びすぎということで
適合クラブリストから除外されてしまいました。
PRGR契約選手だけでなく、池田勇太選手のように契約外の選手も「飛ぶ!」ということで使用されていました。
もちろんルール適合モデルで、
前作よりもさらに進化しているそうです。
詳細はこちらのショップで紹介されています↓↓
【ポイント2倍】【予約】PRGR【プロギア】ゴルフクラブ RS-F DRIVER 【新RS-F ドライバー】オリジナルカーボンシャフト
PRGRのRSドライバーに2017年モデルが登場します。
前作のRS-Fは飛びすぎて、適合クラブリストから除外。
今度のドライバーは、もちろんルール適合範囲内ですが、
更に進化しているようです。
すでに予約の受付を開始しているショップもあります。
こちらのショップが最も早く予約の受付を開始しました。
そして詳細も掲載されています↓↓
【ポイント2倍】【予約】【カスタム】PRGR【プロギア】メンズゴルフクラブ RS DRIVER 【新RS ドライバー】Speeder EVOLUTION3 シャフト メーカーカスタム
原江里菜選手の2017年クラブセッティングをご紹介します。
ドライバーは、RSプロト。
ウエイトの位置やヘッドの形状などは2016年モデルのRSドライバーと同じように見えます。
それとも5月15日に発表されるニューモデルでしょうか。
【ポイント2倍】【予約】【カスタム】PRGR【プロギア】メンズゴルフクラブ RS DRIVER 【新RS ドライバー】Speeder EVOLUTION3 シャフト メーカーカスタム
3W5W7W:ホンマ TW727 フェアウェイウッド
4UT5UT:PRGR RS UT
6I~PW:PRGR RS フォージド アイアン
50度:PRGR チューン
52度:PRGR iDナブラツアー
57度:PRGR チューン
パター:オデッセイ VERSA 330M
世界ドラコンで爆発的な飛距離を出している選手たちの手に握られているドライバーが「クランクゴルフ」のフォーミュラです。
あまり日本のゴルファーには馴染みがないかもしれませんが、
世界の飛ばし屋たち御用達ドライバーとなっています。
飛ばし屋のために作られた異次元のドライバーです。
SRIXON Z565 の少しやさしいモデルZ565TGドライバーが発売されました。
Z565よりも重心距離が短く、重量も軽くなっています。
これによってつかまりが良く、振りぬきやすくなっています。
イメージでは、Z565ドライバーとXXIO9の中間というところでしょうか。
実際に試打してみると、
かなり振りぬきやすいです。
そしてヘッドが返りやすいのも、一発打っただけでわかるくらい。
Z565ドライバーでつかまりにくい方でも
Z565TGでは捕まるくらいだと思います。
XXIOはまだ早いような気がするし、Z565やZ765などはキツイ。
そんな方におすすめのドライバーです。
SRIXON Z565 TG ドライバー
キャロウェイのGBB EPIC ドライバーにカラーカスタムが登場しました。
これはUSモデル限定です。
ですので、EPICドライバー、EPIC サブゼロ ドライバーになります。
キャロウェイ GBB EPIC カラーカスタムの詳細はこちら
2017年日本の男子ツアーが開幕しました。
開幕戦の「東建ホームメイトカップ」での
男子プロのドライバー使用率が発表されていました。
やはりというか、大方の予想通り
シリーズ別ではテーラーメイドのMシリーズがダントツでトップ。
132人中46人がMシリーズを使用していました。
さらに、モデル別の一位は
テーラーメイドM1の460で16人が使用していました。
テーラーメイド TaylorMade M1 460 ドライバー TM1-117 カーボンシャフト 2017年モデル 日本正規品【あす楽対応】
また、M1の440は13人が使用いました。
テーラーメイドM1 440 の詳細はこちら
吉田弓美子選手の2017年使用ドライバーのスペックをご紹介します。
使用ドライバーは、ゼクシオ9.
ロフトは、8.5度。
シャフトは、スピーダー569エボリューションⅡ.
当初は、エボⅢをテストしていたのですが、
つかまり過ぎるということでエボⅡに。
つかまりの良いゼクシオ9と暴れないエボⅡの組み合わせとなっています。
鈴木愛選手の2017年使用するドライバーのスペックをご紹介します。
PINGと契約している鈴木選手のドライバーは
PINGの最新モデルGドライバーです。
ロフトは10.5度。
特徴的なのが、シャフトが純正を使用しているということ。
PINGの「ALTA J 50」のフレックスSです。
実は、前に使用していたG30ドライバーの際も
純正シャフトを使っていました。
ヘッドを変えるごとに、
多くのシャフトのテストをするのですが、
「結局一番ハマったのが純正シャフトだった」そうです。
鈴木選手と同じスペックのドライバーはこちら↓↓
PING Gドライバー ALTA J50
青木瀬令奈選手の2017年使用ドライバーのセッティングをご紹介します。
青木選手のセッティングは、
ヘッドスピード40m/sくらいで
オートマチックに飛ばしたい方におすすめです。
2016年はSRIXON Z765 リミテッドモデルでしたが、
2017年の開幕からゼクシオ9を使用しています。
球が上がりやすいゼクシオ9ですので、
ロフトは8.5度にしています。
8.5度というのは見た目にはかなり立っていますが、
シャフトにもポイントがあります。
シャフトは、ATTAS6☆5(SR)
先端が走ってくれて球が上がりやすいです。
男性のヘッドスピードですと
やや球が吹き上がり過ぎる嫌いがありますので、
フレックスをSにするなどするといいでしょう↓↓
【4/24朝9時59分までポイント10倍】ゼクシオ9 カスタムドライバー ATTAS 6☆6 カーボンシャフト 2016年日本正規品【代引き不可】【メーカーお取り寄せ】
松森彩夏選手の2017年使用ドライバーのスペックをご紹介します。
ドライバーは、グローレF2です。
ロフト 9.5度
昨年は、初代のグローレFを使用していましたが、
グローレF2について、「顔はそれほど変わっていないけれども、初速が出て飛距離が伸びたしミスヒットにも強い」と評価されています。
シャフトは、スピーダー661エボリューションⅢ.
「タイミングが取りやすく、飛距離が伸びたのはシャフトの効果もあるかも」とのことです。
松森彩夏選手と同じスペックのドライバーはこちら↓↓
グローレF2 スピーダー エボリューションⅢ
宮本勝昌選手の2017年使用ドライバーのスペックをご紹介します。
ドライバーは、ブリヂストン TOUR B XD-3
【取り寄せ】【2016年モデル】 BRIDGESTONE GOLF【ブリヂストンゴルフ】TOUR B XD-3 ドライバー TOUR AD TX1-6シャフト
ロフト 9.5度
シャフト Tour AD
フレックス TX
長さ 44.25インチ