PING Gドライバー 最安値更新!激安割引中!

PINGの新しいG400シリーズが発表されて
2016年モデルのGドライバーが激安になっています。


3連休はポイントアップ!ピン G ドライバー ALTA J50 カーボンシャフト 【あす楽対応】

一番安く購入できるのがこの時期ですね。
新品にも関わらず、中古で購入するよりも安いですからね。
在庫がなくなったら、
中古で今の値段よりも高い値段で買わなければなりませんのでお早めに!!

2017年日本ツアー前半戦 最も勝ったドライバーは?

2017年日本の男女ツアー前半戦で
最もたくさん優勝したドライバーが紹介されていました。

男女通算で最も優勝したドライバーは、計4勝。
PING G ドライバー

男子では、宮里優作選手が2勝。
女子では、鈴木愛選手が2勝。

2位のドライバー3勝で2つ。
ゼクシオ9ドライバー

男子は、マークセン1勝
女子は、青木瀬令奈、吉田弓美子がそれぞれ1勝
ホンマ TW727 455



こちらは、キムハヌルが3勝

PING 新ドライバー ツアー会場でお披露目

PINGのNEWドライバーがツアー会場でお披露目されています。

バッバワトソンがインスタグラムでPING G400 ドライバーを掲載。

‪This is what's under the hood! The new @pingtour #G400 ‬

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日本女子ツアーのアース・モンダミンカップでも
練習日にPING 契約選手たちがテストしている姿が目撃されています。

近年、日本でも人気が上がってきているPING。
今回はどのようなドライバーになっているのでしょうか。
詳細が発表されましたら、またご報告させていただきます。

鈴木愛 使用ドライバー スペック 2017

鈴木愛選手の2017年使用するドライバーのスペックをご紹介します。

PINGと契約している鈴木選手のドライバーは
PINGの最新モデルGドライバーです。
ロフトは10.5度。

特徴的なのが、シャフトが純正を使用しているということ。
PINGの「ALTA J 50」のフレックスSです。

実は、前に使用していたG30ドライバーの際も
純正シャフトを使っていました。

ヘッドを変えるごとに、
多くのシャフトのテストをするのですが、
「結局一番ハマったのが純正シャフトだった」そうです。

鈴木選手と同じスペックのドライバーはこちら↓↓


PING Gドライバー ALTA J50

PING Gドライバー バッバワトソン ピンクドライバー

PING Gドライバーも
バッバワトソンのピンクモデルが
数量限定で発売されましたね。

発売を待ちに待っていた方も多いかと思います↓↓


PING Gドライバー バッバワトソンモデルの詳細はこちら

大山志保 クラブセッティング 2016

大山志保選手の2016年クラブセッティングをご紹介します。

ドライバーは、長い間使用してきたG20から
Gドライバーに変更しました。
シャフトはアッタスG7‐5S
ロフト9度
商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。お買い物される際には、必ず商品ページの情報を確認いただきますようお願いいたします。また商品ページが削除された場合は、「最新の情報が表示できませんでした」と表示されます。
【ピン公認フィッターが対応 ポイント10倍】ピン G ドライバーG SFTecG LSTecメーカー純正シャフトALTA J50 シャフトTour65シャフト【日本仕様】(左用・レフティーあり)

フェアウェイウッド:PING Gフェアウェイウッド

ユーティリティ(19度、22度、26度):
PING G30ハイブリッド ユーティリティ

5I~PW:PING i20 アイアン

ウェッジ:ピン ツアー ウェッジ(GORGE) (52度、58度)

パター:PING スコッツデール・ハーフパイプ
商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。お買い物される際には、必ず商品ページの情報を確認いただきますようお願いいたします。また商品ページが削除された場合は、「最新の情報が表示できませんでした」と表示されます。

ボール:ダンロップ スリクソン Z-STAR(2015年)

DUNLOP(ダンロップ) SRIXON Z-STAR ゴルフボール 1ダース プレミアムホワイト

バッバワトソン クラブセッティング 2016

バッバワトソンの2016年クラブセッティングをご紹介します。

ピンク色のドライバーは、
バッバワトソン専用カラーで
PING Gドライバーです。
商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。お買い物される際には、必ず商品ページの情報を確認いただきますようお願いいたします。また商品ページが削除された場合は、「最新の情報が表示できませんでした」と表示されます。
【ピン公認フィッターが対応 ポイント10倍】ピン G ドライバーG SFTecG LSTecメーカー純正シャフトALTA J50 シャフトTour65シャフト【日本仕様】(左用・レフティーあり)

3W:PING Gフェアウェイウッド

2I、4I~PW:PING S55 アイアン

52度56度:PING GLIDE SS
60度:PING GLIDE TS
商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。お買い物される際には、必ず商品ページの情報を確認いただきますようお願いいたします。また商品ページが削除された場合は、「最新の情報が表示できませんでした」と表示されます。
【ピン公認フィッターが対応 ポイント10倍】PING ピン ゴルフ GLIDE グライド ウェッジ ダイナミックゴールドスチールシャフト※左用(レフティー)あり【日本仕様】ping ウェッジピン ウェッジ ES

パター:PING プロトタイプ

ボール:タイトリスト PRO V1X

チーピンが直るチーピンしにくいドライバー

チーピンが出ると厄介ですね。
実は、私もチーピン癖があります。

私の症状は、
練習場ではあまり出ません。
コースでは、出まくります^^;
練習場とコースでスイングが違うのですね・・・

頭ではわかっているのに
コースへ出ると何故か強いフックが出てしまいます。

なので、フックやチーピンが出にくいように
重心距離が長く、フェースが右を向いているドライバーを
使うようにしました。

すると、やっぱりフックは激減しますね。

私が試したドライバーで
オススメをご紹介します。

・ナイキヴェイパーフレックス440ドライバー。
フェースが右を向いており、重心距離も長いです。
重心深度を変えることが出来、
究極に捕まりにくいポジションにすれば
まずフックは出ません。
【グラファイトデザイン社・カスタム】ナイキ Vapor FLEX 440/ヴェイパー フレックス 440ドライバー【日本仕様モデル】カスタム シャフト

・タイトリスト915D4
USPGAの選手たちからの要望で作られたUS限定モデルです。
重心が浅くなっており、つかまり過ぎず強弾道のボールを
打つことができるドライバーです。

タイトリスト915D4の詳細はこちら

・PING Gドライバー LS TEC
重心距離が非常に長く、
ヘッドが返ってきにくいので
スライサーには絶対におすすめできないドライバーです。
その逆に、フッカーには是非試してもらいたいドライバーです。

PING G LS TEC の詳細はこちら

PING Gドライバー つかまりは?

PING Gドライバーが、非常に注目を集めていますが、
購入を考えている方からつかまりはどうなのか?
という質問を受けました。

重心距離が非常に長いので
普通ヘッドが返ってこないだろう・・・
という心配をされている方が多いようです。
また、G30ユーザーからは、
やはり捕まりが悪いと言う声も聞こえますから。

実際、スライサーの方は、
捕まらないと思った方がいいでしょう。
迷わず、つかまり重視のSF TECを使ってください。

GドライバーSF TECの詳細はこちら

ただ、G30に比べると
かなり捕まりが良くなっています。
ヘッド重量も軽くなっており、
ヘッドの挙動も良くなっています。
非常に打ちやすくなったなという印象です。
このドライバーにはハードなイメージはないですね。

【ピン公認フィッターが対応 ポイント10倍】ピン G ドライバーG SFTecG LSTecメ…

重心距離の長いドライバー2016年モデル

2016年モデルで重心距離の長いドライバーをご紹介します。

重心距離が長いと言えばPINGのGシリーズ。
2016年Gドライバーが発売されます。

PING Gドライバーの詳細はこちら
ミスヒットに強く飛ぶ!
その反面、やはりスライサーが打つと右へ・・・。
スライサーは、SF TECをお勧めします。
ドローバイアスが強くなっていますので
スライサーでもストレートボールが打ちやすいです。

ナイキのヴェイパーフライドライバーも
重心距離が長くなっています。
それでいて軸回りMIが小さいので球を捕まえやすいです。

2016 日本仕様 ナイキ ヴェイパー フライ ドライバー VAPOR FLY <2月発売予定…

プロも注目のゼクシオ9も
重心距離が長いです。
深・長重心設計で飛びのポテンシャルが高いです。
軸回りMIも、やや大きいのですが、
ウエイトの配置でヘッドが返りやすくなっています。

ゼクシオ9ドライバーの詳細はこちら

PING Gドライバー 試打

PING Gドライバー

重心位置が低くなり
球が上がりやすくなっていますね。
これはクラウン部分の軽量化によるものだそうです。

そして、その軽量化した余剰ウエイトを
重心位置をコントロールするために
配置しています。
例えば、SF TECでは、
ドローボールが打ちやすいように配置。
Gドライバーは、これまでのモデルと同じように
重心距離が非常に長くヘッドを操作しにくいので
オートマチックなのは素晴らしいのですが、
捕まりにくいと感じる方も多いでしょう。
それをSF TECは補ってくれています。
スライサーにはSF TECをお勧めします。

SF TECの詳細はこちら

低スピン具合で行くとLS TEC。
他メーカーのドライバーを合わせても
かなり低スピンな部類に入るのではないでしょうか。
左も怖がらずに叩けるドライバーですね。

LS TECの詳細はこちら

PING G35ドライバー

PINGから新しいGシリーズが登場します。

これまでG20⇒G25⇒G30と来ていたので
次は、G35になるのかなという予想でした。

しかし、今回は「Gドライバー」という名前になったようです。

G30よりも更に空気抵抗を少なくしてヘッドスピードを上げ
初速アップを図っています。

また、クラウン部分の軽量化で
余剰ウエイトを後方に配置。
低・深重心を実現しました。
球が上がりやすく、寛容性に優れたヘッドが完成しています。

PING 2016年NEWドライバー 発売日

PINGから2016年モデルのドライバーが登場します。
「Gドライバー」。
発売日は、2016年3月4日です。

クラウン部分の軽量化に成功。
その余剰ウエイトを使って重心位置を最適化。
Gシリーズ以上最高の
低・深重心を実現しました。
捕まりやすく、球が上がりやすく、
さらに高い慣性モーメントでミスヒットに強くなっています。

前作のG30も、プロアマ問わず非常に評価が高く、
キャロウェイXRと並んで大ヒットドライバーとなりました。
それが更に進化しているとのことで
私自身も非常に楽しみにしています。