2016年に発売され売れ続ける高反発ドライバー

2016年に発売されたルール非適合の高反発ドライバーが
未だにドンドン売れています。

実は、私自身も購入して持っているドライバーなのですが、
未だにこれを超えるドライバーに巡り合っていません。
ルール非適合なのが非常に残念。
プライベートゴルフでは大活躍です。

私が購入したHAYABUSAドライバーの詳細記録

反発係数がルール非適合なので飛ぶのは当たり前。
さらに、HAYABUSAは曲がりません。
キレイな弾道で一直線に飛んでいくイメージ。

2016年に発売されて、
口コミでドンドン広まって行っているみたいで
今でも非常に売れているみたいです。
飛ぶ!高反発ドライバー【ハヤブサ】



ハヤブサドライバー シャフト評価

ハヤブサドライバー(高反発)のシャフトをご紹介します。

ドライバーのシャフト選びというのは非常に重要で
飛距離や方向性、打感など
シャフトが違うことで全く別物のクラブに変身します。

低価格のドライバーの場合、
とにかくシャフトが良くない場合が多いです。

ハヤブサのシャフトは、非常にいいです。
1球打っただけで、ヘッドとシャフトの相性が抜群だと感じました。
そして、更に数球打って確信しました。

ヘッドとシャフトの相性が良くないと
いくら良いヘッドでもミスショットが出てしまいます。
球がつかまり過ぎたり、つかまらなかったり、左右に曲がったり。

なので、数球試し打ちをして
すぐに購入を決めました。

シャフトの特徴としては、
中先調子で適度に先端がしなってくれますので
つかまりが良く、ヘッドが走ってくれます。

それほど安い買い物ではありませんでしたが、
実際に数か月使ってみて本当に良い買い物だったと思います。

私のハヤブサドライバー使用レビューはこちら



プロギア RS-F ドライバー が販売停止となったSLEルールとは?

PRGRのRS-Fドライバーが販売停止となっていますが、
その理由はR&AからSLEルール(以下反発規制ルール)について
ルール上限を超えるものが混在した可能性があると指摘を受けたからと
公式サイト上で表示されています。

このSLEルールとは一体なんでしょうか?

2008年1月1日から
スプリング効果(Spring Like Effect = SLE )の基準値を
超えたものはルール不適合となったのですが、
クラブフェースの反発係数(COR)が
0.830以内でなくてはならないというルールのことです。

RS-Fは、この反発係数がギリギリということを
宣伝文句としていたのですが、
本当にギリギリだったから
製造誤差でルールを超えるものが出てきていたのかもしれません。

ちなみの高反発ドライバーで
私が一番飛ぶとご紹介しているハヤブサドライバーは、
このCORが0.8305となっています。
ハヤブサドライバーの使用レビューはこちら

品薄の超人気HAYABUSAドライバー

私も持っている超人気HAYABUSAドライバーですが
ずっと品薄状態が続いていて
注文しても待たされる状態でした。

ようやく生産が追いついてきているみたいで
ウェブサイト上から在庫切れの表示がなくなりました^^;

確かに本当によく飛びますので、
人気になるのはわかります・・・。

私の試打・レビューはこちらから



売り切れ続出のドライバー

今、私のエースドライバーとなっているハヤブサドライバー。
久しぶりにウェブサイトを覗いてみたら、
全てのスペックが売り切れになっていました^^;

めちゃくちゃ売れているという噂は聞いていましたが、
まさかこれほどまでに売れているとは・・・。

8月10日以降に順次発送と書かれていましたので、
早く手に入れたい方は今のうちに予約されると
早めに手に入るかもしれません。

今、3万円OFFになっています。
かなり大幅な値引き中なので
検討されている方は安いうちに購入されることをお勧めします。

迷っている方には
私が使った感想が参考になれば幸いです。
⇒私のハヤブサレビューはこちら



ハヤブサドライバーが飛ぶ理由

私のエースドライバーとなった
高反発ドライバーHAYABUSA。

久しぶりに公式サイトを覗いた見たら、
随分と飛ぶ理由がわかりやすくなっていました。

というのも、私が購入した当時は、
なぜ飛ぶのかが良く分からなかったんですよね。
反発係数が高すぎてルール適合外になっていることはわかったのですが
それ以外のことはさらっと書かれているだけ。
売る気ないの?って感じのサイトだったんです。

クラウン部分だけでなく
ヘッド全体がたわんで、
その爆発的な反発力で飛ばしているのですが、
その辺りも全然詳しく書かれていなかった。

また、重心深度のことや慣性モーメントの話なんて
全然書かれていなかったので、
自分で散々調べてから購入しましたもん^^;
実際に、自分で使っていると、
重心深度や慣性モーメントが高いお陰で
ミスへの許容度が大変高く、
全然曲がらないんですよね。

ちゃんとアピールしなきゃ!って思ってました^^;
やっぱり自分が良いと思って使っているドライバーなので
応援したいんですよね。

HAYABUSAドライバー、頑張れ~!!
高反発ドライバー【ハヤブサ】公式サイト

私の使用レビューはこちら



高反発ドライバーは非力な人でも飛ぶ?

先日、一緒にラウンドした方が、
なんと!私と同じHAYABUSAドライバーを使っていました。

たまたまコンペで一緒になった方で
はじめてご一緒する方でしたが、
お互いに「あっ!」と驚きました。

その方の年齢は40代なのですが、
細い方でヘッドスピードが速くありません。

で、こういう方だとどれくらい
飛距離アップするのかなと思って聞いてみました。

すると、この方は、それまでのドライバーよりも
ランも含めて20~30ヤードくらい飛ぶようになったそうです。
それまで200ヤードくらいの飛距離だったのが、
220~230ヤードになったということだそうです。

セカンドでショートアイアンやミドルアイアンで
グリーンを狙えるようになり
ゴルフが本当に楽しくて仕方ないそうです。

いつもウッドやユーティリティでグリーンを狙うのと
アイアンでグリーンを狙うのでは
確率が全く違いますし楽しさが違いますよね。

やっぱり高反発ドライバーはいいですね☆

ハヤブサドライバー(高反発)のレビュー記事はこちら



ハヤブサドライバー口コミ・レビュー

はじめてハヤブサドライバーを打った時の
飛びとストレート性能があまりにも感動的でした。
その時の模様は⇒こちら

更にハヤブサドライバーを知りたくて
連日打ちっ放しに通っています。

通っている打ちっ放しは、
220ヤード地点にネットがある広いところ。
masters

やっぱり飛びます!
たまに、コースボールが混じって出てくるのですが、
タイトリストPRO V1が出てきたので、
ちょっと気合を入れて打ってみました。
そうしたら・・・、
ネット中段にある250ヤードの看板に直撃して、
しかも勢いよく当たったので、
ポーンと看板から跳ねたんですよね。
こんなに勢いよく250ヤードの看板に当たるなんて
これまでは考えられないことです・・・。

そして、やっぱり曲がらない。
これまで使っていたツアーステージGRでは球が暴れる日でも
ハヤブサではキレイにストレートに飛び出して
曲がっても大した曲りにはなりません。
恐らく、ヘッドとシャフトのマッチングが最高なのでしょう。
これだけ球が安定するヘッドとシャフトには、
はじめて出会いました。
中先調子で適度に球を捕まえてくれて
ボールを弾き飛ばしてくれます。

本当にこのドライバー、感動ものです↓↓

ルール非適合の高反発ドライバーを購入しました!

ルール非適合の高反発ドライバーを購入しました。
以前試打して、あまりの素晴らしさに
ルール非適合ですが、購入しました!
購入したのはHAYABUSA↓↓
hayabusa-head-raaes.net

これまで使用していたツアーステージGR2014年モデルと比較すると
プラス50ヤード飛びます。
シニア向けに開発されたみたいですが、
非常にしっかりとしたドライバーです。
正直、フニャフニャで軽くてパキーンと
まさにシニア向け!という感じかと思っていたのですが、
普通に手ごたえのあるしっかりとしたドライバーです。

ですので私はロフトは10.5度、
シャフトはSRを選択しました。

このスペックで打ってみると、
やや高い弾道でライナー性で
非常に良くキャリーが出ます。
そして、ランも出ます。

私が普段使っている練習場は
220ヤード地点にネットがあるのですが、
普段ツアーステージGRだと
220ヤード地点で落ちます。
でも、HAYABUSAは
ライナーで勢いよくネット中段の
250ヤード表示のところに当たります。

そして、更に私が驚いているのは、
球筋の安定です。
出だしで球が暴れることなく、
毎回キレイなラインで飛んで行ってくれます。

ツアーステージGRと打ちくらべても、
GRなら出だしでバラついたり曲がったりするような調子の日でも
HAYABUSAはビシビシとストレートボールを打つことが出来ます。

このドライバーは、
20年のゴルフ歴の中で
最も良いドライバーと断言します。
詳細はこちらで↓↓

ツアーステージGRと並べてみました。
hayabusa-grhikaku-raaes.nt

ほぼストレートフェースで構えやすく
叩いても左にいきません。
かといって、捕まらないわけでもなく、
ストレート性能が高いです。
hayabusa-kamae-raaes.net