タイトリストVG3ドライバー2018 試打 評価

タイトリストのNEWモデルVG3が12月22日に発売開始となります。

今回のドライバーは、スゴイです。
クラウン部分からトゥ側にかけて多くの穴が開いています。
もちろんカーボンで出来た軽いカバーがされていて穴は見えません。
これによってクラウン部分とトゥ側の大幅な軽量化に成功しました。
そして余剰重量を再配分。
これによって、軽量化+高慣性モーメント+つかまりの良さという
これまで相入れないと考えられたことが全て可能となりました。

実際に打った感想としては、
ヘッドスピードが速くなる分、初速がとても速く感じました。
でもインパクトでの球が潰れる感覚というか押せる感じがあっていいですね。

9.5度と10.5度ではヘッドの形状が少し違いますが、
球が楽に上がって優しく捕まるのは10.5度。
9.5度も私としてはもう少し球が上がってほしい感じはしますが、
つかまりは悪くないですね。

クラブ全体の重量は280gくらいなので
やはり軽いですね。
素振りの段階から素早く振り切れる感じがあります。
軽いヘッドなんですが、でもボールに当たり負けするような感じはなく力強さも感じることが出来ます。

タイトリストVG3ドライバー 2018の詳細はこちら

芹澤信雄 クラブセッティング 2017-2018

芹澤信雄選手の2017年後半からのクラブセッティングをご紹介します。

芹澤選手は、タイトリストと契約しており
日本市場向けのVG3を使用しています。
そのVG3の2018年モデルが登場したことで、すでに試合でもクラブを変えています。

ドライバー:タイトリストVG3ドライバー 2018

ロフト 9.5度
シャフト スピーダー661エボリューションⅣ(SR)

3W:キャロウェイ スティールヘッドXR フェアウェイウッド

4W:キャロウェイX2HOT フェアウェイウッド


UT(19度21度):タイトリストVG3 ユーティリティ 2016

5I~PW:タイトリストVG3アイアン 2018

51度57度:タイトリスト ボーケイSM6


パター:スコッティキャメロン プロトタイプ

タイトリスト VG3 2018 ドライバー 評価

タイトリストVG3の2018年モデル。12月22日に発売開始となります。

タイトリスト 2018年モデル NEW VG3 ドライバー [ツアーADシリーズ] IZ/TP/GP/MJ/MT/GT/PT/DJ/DI カーボンシャフト グラファイトデザイン Tour AD Titleist ブイジースリー VG3D
VG3と言えば、日本人が気持ちよく飛ばせるように
日本市場向けにラインナップされています。

今回の2018年モデルの重量は280g前後。
300gを超えるツアーモデルドライバーが多い中でやはり軽めの設計です。

クラウンの形状を変えたことで、
ヘッドスピードが上げてくれること、
そして慣性モーメントが高くなってミスへの許容度が高くなっています。

ロフト角は10.5度と9.5度。ロフト別に専用の重心設計とヘッド形状になっています。
やさしく飛ばしたいなら10.5度、ある程度パワーヒッターで球が上がりやすい方は9.5度でしょう。

純正シャフトは46インチで50g。
軽量のクラブにありがちな振り遅れを軽減し、加速と直進性をサポート。長尺ドライバーが苦手なプレーヤーでも安心です。

タイトリストVG3 2018 発売日

タイトリストVG3の2018年モデルが正式に発表されました。

発売日は12月22日です。

今回のVG3は「飛距離は、速さだ」というキャッチコピーで
更なる飛距離性能をアピールしています。
・クラブスピードの最大化によるシリーズ史上最大の飛距離性能
・高慣性モーメント設計による高い直進安定性と力強い飛び
・かまえやすく安心感のあるスタイリッシュなヘッドデザイン
すでにツアーでのテスト段階に入っている菊地絵理香選手も
一発打っただけで前作との違いがわかったというくらいの進化を遂げています。

(カスタム特注仕様品)タイトリスト 2018 NEW VG3 ドライバーATTAS G7(アッタスジーセブン)(USTマミヤ社製)(タイトリスト正規製品販売店、保証書発行)(日本正規品)(2017年12月末発売)【smtb-k】【kb】

タイトリストVG3 2018年モデル

タイトリストVG3。
日本市場向けに作られているモデルで、
男子では芹澤信雄プロ、女子では菊地絵理香プロが使用しています。

☆2016年 タイトリスト VG3 ドライバー タイトリストVG50/60 シャフト

そのVG3の新しいモデルなのですが、発売されるのはまだ先だと思っていましたが、思いのほか早くなるのかもしれません。

というのは、菊地プロが富士通レディースの練習日に新しいVG3をテストしていました。
まだ詳細については発表されていませんが、
見せてもらうとソールの溝がなくなった以外は、
これまでの流れを引き継ぐようなモデルとなっていそうです。

菊地プロ曰く、ミスヒットに強くて、初速が速い、良いドライバーのようです。
すぐにでも実戦で使えるレベルだとお話しされていました。

11月くらいにタイトリストから正式な製品発表が行われるのではないでしょうか。