ブリヂストンの新しいJGRドライバー。
これまでもJGRと言えば、アップライトでつかまりが良いドライバーでした。
今回のJGRもアップライトになっています。
また、スイートスポットがフェースセンターに対して4㎜ヒール寄りに設定されていますので、フェースの真ん中で打てば、ドロー回転がかかるようになっています。
ですので、つかまりは非常に良いドライバーとなっています。
ブリヂストン JGR ドライバー の詳細はこちら
ブリヂストンの新しいJGRドライバー。
これまでもJGRと言えば、アップライトでつかまりが良いドライバーでした。
今回のJGRもアップライトになっています。
また、スイートスポットがフェースセンターに対して4㎜ヒール寄りに設定されていますので、フェースの真ん中で打てば、ドロー回転がかかるようになっています。
ですので、つかまりは非常に良いドライバーとなっています。
ブリヂストン JGR ドライバー の詳細はこちら
JGRドライバーの2017年モデルを標準シャフトで試打してみました。
ブリヂストンJGRドライバー2017 標準シャフトの詳細はこちら
ヘッドが290g台とやや軽めですが、シャフトの長さは45.5インチと少し長めなので、ヘッドスピード43m/sくらいの私にはちょうどいいくらいの振り心地です。
オーソドックスな丸形ヘッドで、アップライト、フックフェースになっていることから、つかまるイメージはばっちりですね。
実際に打ってみると、打ち出し角が高め。重心位置が高いため、スピンも適度に入ってくれます。
そして、イメージ通り捕まった球が打てます。ややスライサーだという方でも捕まった球をイメージできるくらいに良い捕まりです。
オフセンターヒットでの球の飛びは本当に凄いと思います。これはダメ!っていうときでも、そんなに行くんだ!というくらい飛んでくれます。
しっかりとスコアにつながるドライバーなんじゃないでしょうか。
片岡大育選手の2017年クラブセッティングをご紹介します。
ドライバーは、2017年NEWモデルにチェンジしています。
【新品】【送料無料】【メーカー正規カスタム品】ブリヂストンゴルフ TOUR B JGR ドライバーTourAD IZ シャフト装着仕様[BSG/ブリジストン/ツアーB/JGR][グラファイトデザインツアーADIZ]
ロフト 9.5度
シャフト ツアーAD IZ -6(X 46インチ)
21度、23度:ツアーステージX-UT GR
5I~PW:ブリヂストン J015 CB アイアン
52度58度:ブリヂストン ツアーB ウェッジ
ボール:ブリヂストン ツアーB X
片岡大育選手がドライバーをチェンジしました。
ブリヂストンのNEWモデルJGRドライバーです。
ブリヂストン JGRドライバー の詳細はこちら
使用しているシャフトは、これまた最新モデルのTour AD IZ-6です。
Yahoo!ショッピングのドライバー売れ筋ランキングが更新されました。
9月はNEWモデルのドライバーがいくつも登場するので
大きな変動が予想されていましたが、
今回の更新では最新ずっと1位だったテーラーメイドM2に変わって
最新ドライバーが入ってきました。
⇒売れ筋ドライバーランキングはこちら
2位に入ったのは、ゼクシオ9ドライバー。
急にランキングを上げてきたのは、
ゼクシオのNEWモデルの発売が間近に迫ってきたことで
現行モデルの値下げが始まったからだと思います。
【新品】【送料無料】【男性用】【2016年モデル】日本仕様・日本正規品ダンロップ ゼクシオナイン ドライバー・ドライバー(8.5度/9.5度/10.5度/11.5度/12.5度)・MP900カーボンシャフト(R/SR/S/R2)[DUNLOP/XXIO9/ゼクシオ9/DRIVER/DP/DR/X9/メンズ]
ブリヂストンからJGRドライバーが発売されます。
プロトタイプの頃から、女子プロを中心に非常に飛ぶと話題になっていました。
実際に打ってみて、なぜ女子プロが飛ぶのかが分かりました。
まず、打ち出し角がとても高いです。
クラウン部分がたわむのですが、
ソール部分の剛性が高められていることで
より高く上がるようになっているようです。
高い打ち出し角から適正スピンで
球がグングン伸びていくので
とても滞空時間が長く感じます。
打っていて飛んでるな~というのが実感できて
とても気持ちいいです。
一般の男性アマチュアの方も
無理しなくても飛ばせるJGRドライバーは
とてもいいと思います。
BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー TOUR B J-GR TG1-5 ドライバー カーボン メンズ GDHB1WS9 右 ロフト角:9.5度 番手:1W フレックス:S
ブリヂストンのJGRドライバーのレディースモデルが
9月15日に発売開始されます。
すでにプロトタイプのころから
渡邉彩香選手など女子プロを中心に
非常に高い評価を受けているJGR。
女子プロが使用しているのは
男性用のモデルですが、
さすがにヘッドスピードが40m/s以上は欲しいところ。
レディースモデルはロフトも寝ており
球が上がりやすく非常に使いやすいです。
[女性用・レディースモデル]ブリヂストンゴルフTOUR B JGR LADY ドライバー(2017)AiR Speeder Lシャフト(カーボン)
ブリヂストン ツアーB JGRの詳細が発表されました。
今回は、ソール部分の剛性を高めて
インパクトでフェースとクラウン部分にエネルギーが集中。
クラウン部分がウェーブ上に変形することでたわみ量が最大化。
インパクトでパワーが爆発します。
発売日は、2017年9月。
すでに、プロトタイプの頃から多くのプロ選手が
実戦で使用して結果を出しています。
発売が非常に楽しみです。
ブリヂストンゴルフ ツアーB NEW JGR ドライバー [スピーダーシリーズ] エボリューション4/エボリューション3/エボリューション2/エボリューション カーボンシャフト SPEEDER BRIDGESTONE TourB ニュー JGR 2017JGR
男女ともに多くのプロがテストしていたプロトタイプ「P01-7」。
遂にそのドライバーの正体が判明しました。
男子プロツアーのセガサミーカップの練習日、
ブリヂストン所属の選手たちがテストしていたのが新しいJGRドライバー。
「P01-7」は、予想されていた通りJGRのプロトタイプだったのです。
片岡大育選手が早速の好感触。
まさに絶賛されていました。
「つかまりがいいし、球の高さも十分に出る。
フェースへの食いつきが良いのに、弾いている感じもして、すごくいい。
そしてなんといっても打音がいい。
締まっているんですが、透き通った音がする」とべた褒め。
まだ、ヘッドリストへの掲載は先なので
試合で使用することが出来ません。
発売日などの詳細発表も、まだ先になるようです。
分かり次第、ご報告させていただきます。