スパイダーミニレッドパター ダスティンジョンソン

「ザ・プレーヤーズ選手権」でダスティンジョンソンの手に握られていたパターに変化がありました。

ご存知の方も多いかと思いますが、これまでダスティンジョンソンが使用していたパターは、スパイダーツアーブラック。このパターで多くの勝利を収めてきていましたし、他にも世界のトップ選手たちがレッドも含めて使用してきました。

それがプレーヤーズ選手権から、一回り小さな「スパイダーミニレッド」に変わっていました。新しいモデルで、まだ日本では発表されていませんが、アメリカでは購入することが出来ます。もちろん日本人御用達のフェアウェイゴルフUSAさんでも購入可能です。


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スパイダーツアーブラックよりも15%小型化。結果的にリーディングエッジから5ミリ重心距離が短く開閉しやすくなっており、マレット型だがブレード型に近いフィーリングを持っています。

ダスティンジョンソンがM3 460 ドライバーにスイッチ

ダスティンジョンソンがリビエラCCで開催されるジェネシス・オープンでは、M3 460 ドライバーを使うようですね。

2018年に入ってから試合ではM4ドライバーを使っていましたが、今週はM3にするようです。その理由は、コースにあるとのこと。球をコントロールして左右に球を打ち分けたいからM3を選んだそうです。

M4は重心がやや深く風に強く直進性に優れたボールを打つことが出来るので2018年早々に開催されたハワイのようなコースでは良かったようです。今週のリビエラCCは、球を曲げたりコントロールする必要があるので、操作性の良いM3を選びました。ただ、ダスティンジョンソンのM3ドライバーを見てみると、ウエイトを2つとも左右の最も後ろに設置して、重心を深くして最も慣性モーメントを高めにしています。

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ダスティンジョンソン クラブセッティング 2018

ダスティンジョンソンの2018年クラブセッティングをご紹介します。

2018年最初の試合でM4ドライバーを実戦使用。M3もテストはしていますが、試合ではM4をチョイスしています。

ドライバー:テーラーメイドM4ドライバー

ロフト 9.5度
シャフト Speeder 661 Evolution 2.0 Tour Spec (X)

3HL:テーラーメイドM4フェアウェイウッド

ロフト 13.5度
シャフト Project X HZRDUS Black 6.5 (95X)
※3HLは日本未発売モデル

3I:テーラーメイドP790アイアン


4I~PW:テーラーメイドP730アイアン

ウエッジ
52度60度:テーラーメイド ミルドグラインドウェッジ


64度:テーラーメイド ミルドグラインド HI-TOE ウエッジの詳細はこちら


パター:テーラーメイド スパイダー ツアーブラック

ボール:テーラーメイド TP5X

ダスティンジョンソンがM4ドライバーを実戦使用

アメリカツアー2018年初戦となる「セントリートーナメントofチャンピオンズ」で、ダスティンジョンソンがテーラーメイドのNEWモデルであるM4ドライバーを投入してきました。

日本ではまだ発表されていませんが、
これまでのM2シリーズの後継モデルとしてM4シリーズがすでにアメリカで発表済み。
発売日は2月となっています。


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これまでのM1シリーズの後継モデルはM3となって登場。
今大会では、ケビン・チャッペルが使用しています。


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ダスティンジョンソン クラブセッティング 2017

ダスティンジョンソンの2017年2月現在のクラブセッティングをご紹介します。

ドライバーは、テーラーメイド2017年モデルのM1 460です。


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フェアウェイウッドも、M1の2017年モデルです。

【予約販売】【2017年3月9日発売予定】日本正規品 2017年 テーラーメイド M1 FW エムワン フェアウェイウッド TM1-117 カーボンシャフト 【2017年モデル】【M1-FW】

アイアン:テーラーメイド ツアープリファードMB アイアン


ウエッジも2017年モデルMILLED GRIND ウェッジ。

●テーラーメイドMilled Grind Wedge/ミルド グラインド ウェッジ[日本仕様]

パターは、今ゴルフ界で最も稼いでいる
テーラーメイドのスパイダーツアー。
現在は、アメリカでのみ発売中です↓↓


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ボールは、テーラーメイドの2017年モデルTP5X。

テーラーメイド TP5X の詳細はこちら

ダスティンジョンソン使用パター スパイダー

ダスティンジョンソンが使用しているパターって
どこかで見たことありませんか??

実は、ジェイソンデイが使用しているパターと同じなんです。

でも、ジェイソンデイが使用しているパターって
赤色じゃない??

実は、ダスティンジョンソンがデイのパターをテストして
気に入ったことで試合で使うことになったのですが、
デイと全く同じは嫌とのことで
色は黒になったとのことです。


ダスティンジョンソン使用パター

ダスティンジョンソン M1ドライバーに変更

ダスティンジョンソンが全米オープン前に
ドライバーをテーラーメイドM2からテーラーメイドM1ドライバーに変更しました。

クラウン部分は両方とも同じなので
テレビで見ているだけではわかりにくいです^^;

ただ、両者の性能の違いは大きいです。
つかまりやすいM2と比較して
M1は左に行きにくいクラブです。

全米オープンでは、
飛距離に圧倒的なアドバンテージを持つダスティンジョンソンが
飛距離を抑えてフェードボールで攻める場面が目立ちました。
M1にチェンジしたのは
フェアウェイを確実にキープすることを
最優先にした選択だったのかもしれません。