PING G400ドライバー。
契約フリーの宮里優作選手も使用しています。
やはり小さなヘッドというのは扱いやすいですし、
それでいて慣性モーメントは非常に高い。
プロだけでなく我々アマチュアにとって
最強のドライバーになりそうな予感です。
早速、実際に使用を開始した方々からの
口コミ評価が集まり始めています。
⇒PING G400ドライバー 使用者の口コミ・評価はこちら
グローレF2ドライバー 赤
グローレF2ドライバーのREDバージョンをご存知でしょうか？
少し前から契約プロに支給されていたのですが、
市販化されることが発表されました。
このREDモデルを使っているプロからは
とても構えやすいし格好いいと好評でした。
それが9月22日から限定モデルとして発売されるとのことです。
グローレF2ドライバー RED バージョン の詳細はこちら
このREDバージョンに装着されるシャフトは
最新モデルの『スピーダー569 エボリューションIV』。
しかも『グローレF ドライバー RED VERSION』専用のスペシャルコスメティックバージョン。
このドライバーでしか手に入らないシャフトが装着された特別な一本です。
PING G400 ドライバー 評価
間もなく発売開始となるPING G400 ドライバー。
市販される前に、PING契約選手たちのテストが始まりましたが、
すぐに実戦使用する選手が非常に多かったこのG400ドライバー。
こういったドライバーは、本当に完成度が高い場合が多いです。
実際、445ccと小ぶりになったヘッドは、
非常に振りやすくプロや中上級者は
本当に使いやすいのではないでしょうか。
また、小さくなると難しくなるような印象ですが、
慣性モーメントは逆に上がっているんですよね。
ですので、アベレージゴルファーも方にもおすすめです。
フェースのたわみも、前作のGドライバーよりも上がっており
初速が上がっています。
常に、人気が高いGシリーズですが
今作のG400も非常に注目ですね。
【左右選択可】 PING ピン G400 ドライバー SFテック LSテック ALTA J CB 日本正規品 ［G400ドライバー ゴルフクラブ ゴルフ用品］
EPIC フォージド ドライバー 発売日
キャロウェイのGBB EPIC シリーズに、
EPIC フォージド ドライバーがラインナップに加わることがわかりました。
カーボンがふんだんに使われたEPIC、EPIC STAR、EPIC サブゼロは、
飛距離性能が魅力で爆発的に売れていますが、
打感が苦手という声もありました。
今回情報が入ってきたEPIC フォージドは、フルチタン！
テーラーメイドでも、日本向けのフルチタンモデルグローレがありますが、
このEPIC フォージドも、日本市場向けのフルチタンモデルとなっています。
日本人は、少々お値段が高くてもフルチタンの打感を求める傾向にあるようです。
実際に、打った感じとしては、さすがにフルチタンの心地よい打音と打感。
EPICシリーズに共通した2本の棒ジェイルブレイクテクノロジーは、
このフォージドにも採用されており、しっかりと弾いてくれます。
打ち出し角が、他のEPICシリーズよりも高くなっていることで
女子プロや一般アマチュアには更に人気が出そう。
発売日は、10月13日予定となっています。
《あす楽》キャロウェイ グレートビッグバーサ EPIC フォージド ドライバー （数量限定モデル）
PING G400 ドライバー 試打
PING G400 ドライバー。
・G400
・G400 SF TEC
・G400 LS TEC
といつものように3種類のラインナップ。
今回の試打はG400ドライバー。
シャフトは、PING ツアー 173-65。
ヘッドの体積が445ccになっており
これまでよりもシャープになっています。
ヘッドが小さくなって、少しむつかしくなったのかなと思いましたが
難しいという感覚は全く出ません。
むしろ、右に行ってしまう感じがなくなって
非常にいい感じです。
打感が非常に良いというか、打音が良いですね。
サウンドリブが入っているらしくて、
柔らかな打感を感じることが出来ます。
飛距離もかなり出ているのではないでしょうか。
ロフト9度で試打しましたが、それでもいい感じの高さが出ていました。
PING G400 ドライバーの詳細はこちら
EPIC STAR ドライバー 中古
キャロウェイGBB EPIC STAR ドライバー。
発売以降、ずっと売れ筋ランキング上位に君臨しています。
稀に見る爆発的なヒットとなりました。
そんなEPIC STAR ドライバーですが、
中古市場でも在庫が豊富になってきました。
⇒GBB EPIC STAR 中古在庫はこちら
新品の最安値ショップもご紹介しておきます。
中古を選ぶか、新品を安く買うか、
それは好みの問題ですね。
【新品】【送料無料】【日本仕様・日本正規品】キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバーSpeeder EVOLUTION for GBB シャフト装着仕様[Callaway/2017GBBエピックスターDR][純正カーボンスピーダーエボリューション]
グローレF2ドライバー コースで使ってみました
グローレF2ドライバーをコースで使ってきました。
これまでの使っていたタイトリスト917D2ではロフトが9.5度だったこともあり、弾道が低め。打ち上げのホールでは、かなり飛距離をロスしてしまってました。力が入って、チーピンを打ってしまうことも多くありました。
それがやさしく球が上がるグローレF2ドライバーで、改善できればいいなと考えていました。
結論としては、やはりやさしいグローレF2は、非常に良かったです。
非常によく当たったというショットがなかったので、
マックスの飛距離性能としては917D2とどれくらいの差があったかはわかりませんが、
安定して飛距離が出てくれました。
かなり問題だったチーピンもなし。
打ち上げのホールでも確実に飛距離が出ていました。
まだ、コースでは一回のみの使用ですが、
とりあえずはOKだったと思います。
TAYLOR MADE(テーラーメイド) グローレ F2 ドライバー Speeder 569 EVOLUTION Ⅲ カーボンシャフト (ロフト角（１０，５度）, FLEX-SR)
飛ぶドライバー ヘッドスピード40m/s
一概に飛ぶドライバーと言っても、
ヘッドスピードが速くてうまいプロが飛ぶドライバーと、
我々アマチュアが飛ぶドライバーではまるっきり違ってきます。
アベレージゴルファーで非常に多い
ヘッドスピード40m/sくらいの方が飛ぶドライバーは
どういったドライバーでしょうか。
まず言えることは、男子プロが使っているけど
女子プロが使っていないドライバーはダメです。
そういったドライバーはヘッドスピード40m/sくらいの
アマチュアの方では球が上がりませんし飛びません。
参考にしてよいのは、女子プロに人気があるドライバーですね。
ですので、ゼクシオ９ドライバーのように
男子プロも使っているけど、女子プロにも人気のあるドライバーは大丈夫です。
球が上がりやすく、つかまりも良く、そして飛びます。
ゼクシオ9ドライバーの詳細はこちら
ロフト角の選び方ですが、
普段から球が上がりにくい方や
ドライバーは飛距離よりも安定感を求める方には
ロフトは大きめを選ぶと良いかと思います。
トップアマが最も使用しているドライバー
ゴルフダイジェストさんがトップアマのみが出場できる
関東月例と関西月例で出場者さんのドライバーを調査されました。
その中で最も多く使用されていたドライバーが
テーラーメイドM2でした。
【即納！】テーラーメイド M2 ドライバー 2017年モデル TM1-217カーボンシャフト[日本仕様][Taylormade]
私がお世話になっているプラスハンディの方がM2を使っておられ
その影響でハンディゼロの先輩も最近M2を使い始めました。
お二人ともM2を絶賛されています。
確実に飛距離が伸びているし、ドライバーがかなり楽になったとのことです。
8月売れ筋ドライバー
8月の売れ筋ドライバーですが、
相変わらずの2強です。
⇒8月売れ筋ドライバーランキングはこちら（Yahoo!）
9月に入るとJGRやG400など新商品が続々登場しますが、
8月は相変わらず2強が強いですね。
2017年後半は大きなランキングの変化が起こってくるのか、
それとも2強の牙城を崩せないまま終わっていくのか・・・。
プロギア egg ドライバーがやさしく飛ぶ！
プロギアの新しいeggシリーズが発表されましたが、
このeggドライバーはホント飛びますよね。
やさしく飛ぶので、手にした方の満足度は本当に高いです。
PRGRと言えば、プロが使用しているRSドライバーを思い浮かべる方も多いかと思いますが
確かにRSドライバーも本当によく飛びます。
男子プロや女子プロが使用しています。
アマチュアでももちろん使えるドライバーですが
RS-Fはかなりハードなドライバーです。
RSはやさしくなっていますが、それでも簡単ではありません。
それに対して、eggドライバーは、簡単に高く上がってつかまってくれます。
金egg(SUPER egg)は、ルール適合外の高反発なので
公式競技では使用できませんが、
赤egg(egg)は、ルール適合モデルなので
公式競技でも堂々と使用できます。
実は、矢野東プロは、このeggドライバーが好きなんですよね。
以前は試合でも使っていたこともあります。
今回のeggを使うのか否かはまだ未定です。
赤egg ドライバー の詳細はこちら
●PRGR/プロギア 金egg ドライバー(2017)
PRGR egg 2017 発売日
PRGRから新しいeggシリーズの発売が発表されました。
発売日は、9月15日予定となっています。
今回も、ルール非適合のSUPER egg シリーズと
ルール適合のegg シリーズ。
それぞれドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンが
ラインナップされています。
注目のSUPER egg シリーズは、
ドライバーの反発係数が0.86！
そして、フェアウェイウッドとユーティリティもルール適合外の反発係数（0.84）となっています。
PRGR egg シリーズ 2017年モデルの詳細はこちら
ルール適合内の赤eggも
ギリギリの反発力＋高弾道で非常にやさしく飛ばすことが出来ます。
RSドライバーは難しそうという方におすすめのドライバーです。
●PRGR/プロギア 赤egg ドライバー(2017)
JGRドライバー 2017 使用プロ
ブリヂストンの注目NEWドライバー、ツアーB JGR 2017年モデル。
すでにプロトタイプのときから、多くの女子プロがツアーで使用していました。
我々一般アマチュアが飛ばせるドライバーというのは
女子プロに人気のあるドライバー。
すでに使用している渡邉彩香選手は、
「いうことない」と絶賛しています。
かなり期待できるドライバーです。
すでにツアーでJGRドライバー2017年モデルを使用しているプロ
渡邉彩香、西山ゆかり、三ヶ島かな、川﨑志穂、井上沙紀など。
JGRドライバー2017年モデルの詳細はこちら
少しやさしめのドライバーが絶対飛ぶ！！
グローレF2ドライバーに変えてから
飛距離が本当に出るようになって喜んでいます。
前の917D2ドライバーも、一般的な口コミ・評価は非常に良いので
決して悪いドライバーではないはずですが、
ロフトが9.5度のスピーダーエボリューションⅢは
私はちょっとしんどかったです。
グローレF2ドライバーは、ロフトが10.5度でスピーダーエボリューションⅢを入れていますが
本当に飛びますし、曲がりません。
無理しなくても自然に球が上がるロフトですので、
楽にドライバーを振ることが出来ている点が曲がらない理由の一つでもあるように思います。
220ヤード地点にネットがある練習場で
ルール適合モデルのドライバーでは
10年ぶりくらいに250ヤードの看板付近にボールが当たり
かなりテンションがあがりました＾＾；
もし今、ドライバーが飛ばない、曲がってしまうという方は、
ご自身が思うよりも一つやさしめのドライバー、ロフト角を選ばれると
良い結果が出るかもしれません。
グローレF2ドライバーの詳細はこちら
一番売れているドライバー2017年7月～8月楽天
楽天市場で7月最終週に売れておりドライバーのランキングが発表されています。
ここのところ、1位はずっとあのドライバーで、
2位もアマチュアでも飛ばせる世界で人気のドライバーですね。
予想通りのランキングとなっています。
⇒今、最も売れているドライバーランキング（楽天）
つるや ゴールデンプリックスRXドライバー 評価
つるやのゴールデンプリックスRXドライバーを試打してみました。
まず、結構重いヘッドというのが良いですね。
全体の重量が310gほどあります。
重いのですが、非常に振りやすい。
ヘッドとシャフトのバランスがとても良いように感じます。
つるやのドライバーは、
ヘッド単体での重心ではなく、
「クラブ全体での芯」をフェースセンターに来るように
バランスを取っているそうです。
これが凄く良いのかなと感じます。
自然とフェースセンターでヒットできるような感覚があります。
シャフトもいいですね。
柔らかいシャフトでもしなり戻しがシャープで
ミート率が高いように感じます。
飛距離もかなり出ます。
先日行われたドライバーの飛距離No.1を決める
D-1グランプリでも見事に予選を突破。
決勝トーナメントに進みました。
球が上がりやすく、反発力も高いこのドライバーは、
ヘッドスピードがそれほど速くない我々アマチュアが
非常に飛ばしやすいドライバーです。
つるやさんもネット通販をはじめられました↓↓
JGRドライバー 2017年モデル 発売日
ブリヂストン ツアーB JGRの詳細が発表されました。
今回は、ソール部分の剛性を高めて
インパクトでフェースとクラウン部分にエネルギーが集中。
クラウン部分がウェーブ上に変形することでたわみ量が最大化。
インパクトでパワーが爆発します。
発売日は、2017年9月。
すでに、プロトタイプの頃から多くのプロ選手が
実戦で使用して結果を出しています。
発売が非常に楽しみです。
ブリヂストンゴルフ ツアーB NEW JGR ドライバー [スピーダーシリーズ] エボリューション4/エボリューション3/エボリューション2/エボリューション カーボンシャフト SPEEDER BRIDGESTONE TourB ニュー JGR 2017JGR
グローレF2ドライバー 購入しました
テーラーメイドのグローレF2ドライバーを購入しました。
スペックは、ロフト10.5度
シャフト スピーダーエボリューション569エボリューションⅢ（45.75インチ）
このドライバーを購入した狙いは、
タイトリスト917D2（9.5度）を使っていたのですが、
私には無理があったということ。
打てないことはないのですが、コースで余裕がなく
ミスが非常に大きなミスになってしまっていたので
楽に使えるドライバーを探していました。
ロフトは、10.5度では寝すぎかなとも思ったのですが、
楽に高弾道の球を打ちたいということで
思い切って10.5度にしてみました。
シャフトは、純正はさすがに合わないかなと思って
スピーダーエボリューションⅢ。
初打ちしてきましたが、
非常に良かったです。
狙った通りの弾道でした。
私が通う練習場は220ヤード地点にネットがあり、
ボールはレンジボールにコースボールが混じっている感じ。
コースボールで打つと
高めの弾道で伸びのあるきれいな弾道で飛んでくれます。
917D2ですと球が低かったので220ヤードのネットにダイレクトに当たるのは
相当良い当たりの時だけでしたが、
グローレF2では普通に当たってくれます。
コースボールですとキャリーで230ヤードくらいは飛んでくれてそうです。
キャリーとランを合わせたら、
917D2とグローレF2でどちらが飛んでいるかは定かではありませんが
平均飛距離では明らかにグローレF2が飛んでいます。
917D2で悩んでいたチーピンも一度も出ませんでした。
まずは、購入した意図通りになって一安心です。
グローレF2ドライバーの詳細はこちら
D-1グランプリ2017年優勝ドライバーは？
2017年のゴルフドライバーで一番飛ぶモデルを選ぶ
ゴルフダイジェストD-1グランプリが開催されました。
2017年は飛ぶドライバーの当たり年と言われており
キャロウェイのEPICやテーラーメイドMシリーズが
非常に飛ぶということで多くの方がNEWモデルにチェンジしています。
そんなEPICやMシリーズが本当に飛ぶのか？
予選から始まり決勝トーナメントを勝ち抜いたのはどのドライバーだったでしょうか？
優勝は、やはりというかこちらでした↓↓
日本正規品 2017年 キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー【Fujikura Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト】【エピック】【スター】【フジクラ】【スピーダー】
このEPIC STAR ドライバーは、
男子プロも女子プロもシニアプロも使用しています。
ということは、非常に幅広いゴルファーが使用できるということができます。
男子プロが使っていて、女子プロが使っていないドライバーは、
やはりヘッドスピードが速くないアマチュアドライバーが使うと
球が上がらなかったりドロップしてしまうことが起こります。
このEPIC STARは、日本の女子ツアーでも使用率No.1だったりして
ヘッドスピードがそれほど速くなくても十分に使いこなせるドライバーです。
チーピンの治し方 原因はこれ！
ドライバーでチーピンを打ってしまう原因は、色々あるでしょう。
中でも多いのが、
トップからの切り返しでシャフトが寝て降りてきて右プッシュかチーピンになってしまう。
これを治すには、一番簡単な方法はドライバーを替えることです。
この原因でチーピンを起こす方は、
ハードスペックなドライバーを使い過ぎであることが多いです。
練習からいつもフルスイングしなければいけなく、
コースでは右を嫌って右手に力が入ってチーピンを打つ。
実は、私がこのパターンでした。
ドライバーをやさしく球が上がるものに変えたら
チーピンが見事に治りました。
私は、タイトリスト917D2（9.5度 スピーダーエボリューションⅢ）から
グローレF2（10.5度 スピーダーエボリューションⅢ）に変えました。
グローレF以外にも、ゼクシオ9とかもいいですよね。
女子プロやシニアプロが使用するような人気ドライバーがいいです。
グローレF2 ドライバーの詳細はこちら
DUNLOP(ダンロップ) XXIO9 ゼクシオ ナイン ドライバー MP900 カーボンシャフト メンズ 右利き用 ロフト角:10.5度 番手:1W フレックス:S
