SRIXON Z565 の少しやさしいモデルZ565TGドライバーが発売されました。
Z565よりも重心距離が短く、重量も軽くなっています。
これによってつかまりが良く、振りぬきやすくなっています。
イメージでは、Z565ドライバーとXXIO9の中間というところでしょうか。
実際に試打してみると、
かなり振りぬきやすいです。
そしてヘッドが返りやすいのも、一発打っただけでわかるくらい。
Z565ドライバーでつかまりにくい方でも
Z565TGでは捕まるくらいだと思います。
XXIOはまだ早いような気がするし、Z565やZ765などはキツイ。
そんな方におすすめのドライバーです。
SRIXON Z565 TG ドライバー
ミズノMPドライバー2017年モデルのTYPE-2.
460㎤のタイプです。
435㎤と比較して、ややシャローバックになっていて
見た目からも少しやさしく感じられます。
実際に打ってみると、
TYPE-1に比べると確実に球が上がりやすいです。
とは言っても、しっかりとコントロールされた高さで
球が暴れているような印象は皆無です。
また、つかまりやすくなっていますね。
内部のヘッド後方、ややヒール寄りに
10グラムのウエイトが配置されているので、
重心が深く、そしてヘッドが返りやすくなっています。
しっかりとしたドライバーが欲しいけど、
それと同時にやさしさもある程度欲しい。
そんなアスリートゴルファーにおすすめのドライバーです。
ミズノMPドライバーTYPE-2 の詳細はこちら
ハヤブサドライバー（高反発）のシャフトをご紹介します。
ドライバーのシャフト選びというのは非常に重要で
飛距離や方向性、打感など
シャフトが違うことで全く別物のクラブに変身します。
低価格のドライバーの場合、
とにかくシャフトが良くない場合が多いです。
ハヤブサのシャフトは、非常にいいです。
1球打っただけで、ヘッドとシャフトの相性が抜群だと感じました。
そして、更に数球打って確信しました。
ヘッドとシャフトの相性が良くないと
いくら良いヘッドでもミスショットが出てしまいます。
球がつかまり過ぎたり、つかまらなかったり、左右に曲がったり。
なので、数球試し打ちをして
すぐに購入を決めました。
シャフトの特徴としては、
中先調子で適度に先端がしなってくれますので
つかまりが良く、ヘッドが走ってくれます。
それほど安い買い物ではありませんでしたが、
実際に数か月使ってみて本当に良い買い物だったと思います。
SRIXONから新しいZドライバーが発売されます。
Z565TGドライバー。
Z565ドライバーよりも「よりボールが上がる、よりつかまる、より振りぬける」
をコンセプトとして改良されたドライバーです。
重心距離をZ565と比べて約3％短くし、
ライ角も初期出荷時にプラス2°（STD URポジション）に設定。
これらによりヘッドが返りやすくつかまりが良くなります。
加えてヘッド重量を軽量化（2g）することにより振り抜きが向上しています。
発売日は、2017年4月22日です。
「練習場では良いんだけど、コースへ行くとダメなんだよね～。」
よく耳にする言葉です。
練習場では、100球とかそれ以上球を打ちますので
体もしっかり動きますし、
多少おかしなスイングをしていても
タイミングが合ってナイスショットを打つことが出来ます。
ですが、コースへ行くと、１球1球が勝負です。
特に寒い冬なんて体も動きません。
そんな時に、しっかり打とうと力んでしまうと
やはりスイングはおかしなことになってしまいます。
実は、これはドライバーのチョイスが間違っていることも大きな原因の1つだったりします。
ご自身のヘッドスピードや技術的な面と比較して
オーバースペックなドライバーを使用していると
練習場で体がしっかりと動く状態ならナイスショットも打てるけど
コースではちょっと辛いという場合があります。
特に、アイアンはコースでも大丈夫だけでど
ドライバーが全然だめと言う方。
コースでドライバーを打つときに
過剰に力んだり、球を上げようという動きが入っていることがあります。
コースでしっかりと振って、球が上がるモデルを選ぶと良いのではないでしょうか。
例えば、ゼクシオ9。
プロも使うやさしいドライバー。
しっかりとしたシャフトが入っているモデルもあります。
ゼクシオ９ドライバーの詳細はこちら
ミズノから新しく発売されるMPドライバーが
ゴルフダイジェストオンラインで
予約販売が開始されました。
発売予定日は3月17日ですが、
予約購入者限定で
合わなければスペックを一回限りですが、
交換してくれるキャンペーンを実施中です。
また、打って合わなければ、
購入金額の9割にあたるポイントと交換も可能です。
詳細はこちら↓↓
ミズノMPドライバー ゴルフダイジェストオンライン詳細ページはこちら
キャロウェイから発売された
GBB EPIC シリーズ。
日本で発売されているモデルは、
EPIC STARとEPIC Sub Zeroの2タイプ。
この二つのモデルは、
EPICという名前が共通していますが、
全く別物のドライバーだと思った方がいいです。
EPIC STARは、つかまりやすく、高弾道で
打点がバラついてもある程度コンスタントに飛ばせるドライバーです。
弾きが良くて気持ちく飛んでくれ
非常に使いやすくやさしいモデルだと思います。
それに対して、EPIC Sub Zeroは、
玄人好みのドライバーに仕上がっています。
打感が厚くて強い重い球を打つことが出来ます。
スピンも少なめで左に行きにくいドライバーです。
対象となるプレーヤーとしては、
どちらのドライバーもヘッドスピード40m/s以上あれば
十分に使いこなせるドライバーです。
ヘッドスピードによって使い分けるというよりも
オートマチックにドローボールをやさしく打ちたい方はSTAR、
厚い打感で中弾道の強い球を土たい方はSubZeroが良いかと思います。
キャロウェイのグレートビッグバーサEPICシリーズが
すでにアメリカで発売されていますが、
アメリカのゴルフダイジェストでは金賞をズラリと獲得しており
非常に評価が高いようです。
日本モデルもいよいよ17日に発売されます。
日本モデルのEPIC STARドライバーには、
ロフト角やライ角を調整するカチカチ機能は付いていません。
カチカチ機能が付いているモデルが良いという方は、
アメリカ限定モデルのEPICドライバーか
浅重心のEPIC サブゼロを選択してください。
テーラーメイドのMシリーズが1月下旬から
アメリカで発売が開始されていますが
すでに多くの情報が寄せられています。
2016年モデルが楽に飛ばせるということで
世界中で大ヒットとなりましたが、
2017年モデルはその飛距離性能はそのままに
より捕まりが良くなっています。
無理のないスイングで自然と捕まった球が打てるということで
かなり良い評価を受けているようです。
2016年から大きな飛距離アップを期待した方からは
飛距離アップはそれほどだったという意見もあるようです。
ですので、すでに2016年モデルを使用されていて、
つかまり具合もちょうどいいという方は、
2017年に変える必要はないかもしれません。
ただ、タイガーも使用している2016年モデルを
使いたかったけど手にしなかった方は、
是非2017年モデルを使ってみてください。
その飛びに驚かれることでしょう。
すでにアメリカで発売中ですので、
一刻も早く手に入れたい方はこちらのショップが
完全日本語対応でおすすめです↓↓
テーラーメイドM2ドライバー2017年モデルの詳細はこちら
オノフ2017年モデルの黒シリーズが発表されました。
今回は、ドライバーからFW、UT、アイアン、ウエッジまで
全て片山晋呉選手の意見が全面的に反映されています。
やさしいクラブで最高のパフォーマンスを見せる片山選手が
最高のクラブが完成したと自負するモデルのですので
大変注目が集まっています。
発売日は、3月3日です。
オノフ 2017モデル ドライバー KURO SMOOTH KICK MP-617D シャフト
キャロウェイ グレートビッグバーサ 2017年モデルの
EPIC ドライバー。
すでに多くのプロが実戦で使用していますが
すでに発売開始されているアメリカから
多くの情報が寄せられています。
日本で発売されるEPIC STARとは違い、
アメリカで発売されているEPICドライバーは
ロフトやライ角を変えられるカチカチ機能が付いています。
EPIC ドライバー （アメリカ発売モデル）
EPICドライバーとEPIC サブゼロドライバー共に、
打った人すべてが言うのが、
飛距離が確実に伸びたということ。
新作ドライバーが出たからと言って、
使った人がここまで飛距離が伸びた！と
異口同音に語るモデルは珍しいです。
そして、難しいと思われていたサブゼロが
それほどハードではなく、
ヘッドスピード40m/sくらいの方でも
普通に使いこなせるという評価です。
日本での発売は、2月17日。
・EPIC STAR
・EPIC サブゼロ
の2タイプです。
【ポイント2倍】【予約】【2017年モデル】Callaway GOLF【キャロウェイゴルフ】GBB EPIC STAR【ジービービー エピック スター 】ドライバー カーボンシャフト(Tour AD TP-5,Speeder 569 EVOLUTION III,FUBUKI V50) メンズゴルフクラブ
EPIC サブゼロ ドライバーの詳細はこちら
テーラーメイドM2ドライバーの2017年モデルが
アメリカで発売開始となりました。
今回のM2ドライバーは、
前作の2016年モデルよりもつかまりが良くなっていますね。
クラウン部分だけでなく、ソール部分にもカーボンが使われ
更に軽量化が進みました。
その分、余剰重量を最適な場所に再配置することで
スイング中にインパクトで自然とヘッドが返ってきます。
ただ、スライサーがストレートボールを打てるかというと
そういうわけではありません。
スライサーだけどM2を使いたい！という方は、
更につかまりを良くしたTYPE‐Dを使われると良いでしょう。
テーラーメイドM2ドライバー TYPE‐Dの詳細はこちら
比較的弾道は高く、慣性モーメントが高いので
平均飛距離がかなり出てくれるドライバーです。
ここ一発の飛距離性能としては、
そもそも2016年モデルが凄かったので
それと同じか少し飛ぶのかなと言った感じです。
日本での発売日は3月です。
USモデルと日本モデルは同じです。
テーラーメイドM2ドライバー の詳細はこちら
キャロウェイ グレートビッグバーサ エピックドライバーが
USモデルから発売開始となりました。
日本モデルの発売日は、2月17日です。
一般的に、USモデルと日本モデルは
同じことが多いのですが、
今回のエピックに関しては
アメリカで発売されるモデルと
日本で発売されるモデルでは違いがあります。
アメリカで発売されるGBBエピックドライバーは、
ライ角・ロフト角の調整機能が付いたモデルとなります。
GBB エピック ドライバー（アメリカ発売モデル）
日本で発売されるGBBエピックスタードライバーは、
ライ角・ロフト角の調整機能は付いていません。
【予約】【2017年モデル】Callaway GOLF【キャロウェイゴルフ】GBB EPIC STAR【ジービービー エピック スター 】ドライバー オリジナルカーボンシャフト(Speeder EVOLUTION for GBB) メンズゴルフクラブ
浅重心モデルのGBBエピックサブゼロは、
日米ともに発売されます。
違いはありません。
GBBエピック サブゼロドライバーの詳細はこちら
キャロウェイのグレートビッグバーサ２０１７年モデル
「ＧＢＢ エピック スター ドライバー」。
石川遼選手をはじめ、
多くのプロが絶賛して使用しています。
プロが使うから、やっぱり難しいのかな～、
ヘッドスピードが速くないと球が上がらないのかな～、
という風に考えている方もいらっしゃるかもしれません。
ただ、実はかなりやさしく飛ぶドライバーです。
アメリカのフェアウェイゴルフのオーナーさんは
ヘッドスピード４０m/sくらいの一般的なゴルファーですが
ハードヒッター向けの浅重心モデル「エピック サブゼロ ドライバー」でも
普通に使えるし、飛距離がかなりアップしたと仰っていました。
テーラーメイドのＭシリーズと同様に
このエピックもクラウン部分だけでなく
ソール部分もカーボン化されており軽量化。
余剰重量を適所に再配置して
慣性モーメントが随分と高まりました。
ですので、ヘッドの軌道が狂い難く、
ミスヒット時にもボールの挙動が乱れにくいです。
飛ぶ！！ということが評判になっていますが、
ミスヒットの強さもかなり高いドライバーです。
日本モデルのエピックスターは
ロフト角・ライ角調整のカチカチ機能が付いていません↓↓
【送料無料】【ドライバー】キャロウェイ CALLAWAY GBB EPIC STAR (エピック スター) ドライバー [キャロウェイオリジナル Speeder EVOLUTION装着](日本正規品)
アメリカ限定のＧＢＢエピックドライバーは
カチカチ機能が付いています。
ＧＢＢエピックドライバー
浅重心のＧＢＢ エピック サブゼロは、
低い弾道でより強弾道を打つことが出来ます。
ＧＢＢ エピック サブゼロドライバーの詳細はこちら
テーラーメイドM2ドライバー2017年モデルですが、
前作よりも飛ぶようになったかというと
正直微妙な感じはあります。
ただ、格段に良くなっている！という印象。
何が良くなっているかというと、
クラウン部分だけでなくソール部分の
カーボンが使われる範囲が多くなり
より多くの余剰重量の再配置が可能になっています。
そのため、慣性モーメントが大幅に拡大。
ストレート性能が上がっています。
ミスヒット時のボールの挙動の乱れも少なくなっています。
なので、ここ一発の最大飛距離は
それほど変わっていないかもしれませんが、
平均飛距離や方向性に関しては
良くなることは確実です。
日本での発売は3月になります↓↓
テーラーメイド 2017 NEW M2 ドライバー [ツアーAD] TP/GP/MJ/PT/MT/GT/DJ カーボンシャフト グラファイトデザイン Tour AD TaylorMade 新M2 エムツー Tour-AD
アメリカでの発売日は1月27日です。
M2ドライバーは、日本もアメリカも同じですので
一日も早く手に入れたい方は
アメリカからネットで購入することもできます↓↓
テーラーメイドM2ドライバー2017年モデルの詳細はこちら
石川遼選手が自身2017年初戦となる「キャリアビルダーチャレンジ」に出場します。
使用するドライバーは、
キャロウェイのNEWモデルGBB EPIC STARドライバー。
GBB EPIC Sub Zero ドライバーを使うのかと思ったのですが
「クラウンの形状、打感も少し違うが、
僕は単純に球筋の違いで決めた。
サブゼロの方が、球が少し低めで強い。
スターはキャリーが伸び、ビッグボールで攻められる」
と語ってくれました。
EPICかEPIC STARかというところでは、
カチカチがない方がいいということで
こちらになったようです。
GBB EPIC STAR ドライバーの詳細はこちら
キャロウェイの新商品GBB EPIC ドライバー。
日本での発売モデルについて詳細が発表されました。
GBB EPIC ドライバーは、
USGAの適合クラブリストには3種類掲載されてます。
・EPICドライバー
・EPIC Sub Zero ドライバー
・EPIC STAR ドライバー
このうち、アメリカでは
・EPICドライバー
・EPIC Sub Zero
が発売。
日本では、
・EPIC STAR
・EPIC Sub Zero
が発売。
「EPIC ドライバー」と「EPIC STAR ドライバー」の違いは、
ヘッドとシャフトのつなぎ目のカチカチ。
STARの方がカチカチが付いていません。
日本での発売モデルEPIC STAR ドライバーはこちら↓↓
キャロウェイ グレートビッグバーサ エピック スター ドライバー [ツアーAD] TP/GP/MJ/MT/GT/BB カーボンシャフト Tour-AD グラファイトデザイン CALLAWAY GBB EPIC STAR
キャロウェイGBB EPIC ドライバーの
日本での発売日が判明しました。
2月17日発売です。
すでにアメリカでは随分前から詳細が判明しており
販売が開始されています。
上下のたわみを抑えて
ボールに加わるパワーを最大限に引き出しています。
そのため、ボール初速がかなりあがります。
石川遼選手や上田桃子選手が絶賛していますが、
プロがボール初速を1m/s上げることってスゴイことなのですが、
上田桃子選手は３～４m/sアップ。
石川遼選手も1.5m/s上がっているそうです。
今すぐ手に入れたい方は、
通販で購入することが出来ます。
日本人が経営している日本人ご用達のショップでは
完全日本語対応でドライバー一本送料無料キャンペーン中です↓↓
GBB EPICドライバーの詳細はこちら
2017年1月下旬に発売されるROYAL EZONE。
ヘッドスピード36m/s前後の方を
対象にしたシリーズです。
ドライバーはとにかく飛距離にこだわったもの。
ヘッドのクラウンは薄肉かつ反発性が向上した
弾力カーボンクラウン複合ヘッド。
またヘッドとグリップにタングステンを搭載し
長尺でも軽く振り抜けるように設計されています。
ロイヤルイーゾーンの詳細はこちら
テーラーメイドM2ドライバーの2017年モデルが
2017年1月27日にアメリカで発売開始されますが
すでに日本からも多くの予約が入っているそうです。
プロも使用するモデルなので
やはり難しいのかなと購入を躊躇されている方も
いらっしゃるようなのでミスへの許容度をご紹介します。
ヘッド投影面積を２％、フェース面積を７％拡大したことで
MOI（慣性モーメント）を5020g／㎠まで押し上げ、
テーラーメイドがこれまで製造したドライバーの中で
最も高いミスへの許容性を実現しました。
また低く深い重心位置を実現していることでも
スイートエリアを拡大しています。
またソールの溝（スピードポケット）が
より柔らかくなったことで
オフセンターヒット時のスピン量の増加を
防ぐことが出来ます。
