2016年に発売されたルール非適合の高反発ドライバーが
未だにドンドン売れています。
実は、私自身も購入して持っているドライバーなのですが、
未だにこれを超えるドライバーに巡り合っていません。
ルール非適合なのが非常に残念。
プライベートゴルフでは大活躍です。
反発係数がルール非適合なので飛ぶのは当たり前。
さらに、HAYABUSAは曲がりません。
キレイな弾道で一直線に飛んでいくイメージ。
2016年に発売されて、
口コミでドンドン広まって行っているみたいで
今でも非常に売れているみたいです。
飛ぶ！高反発ドライバー【ハヤブサ】
キャロウェイのGBB EPIC フォージド ドライバーが発売開始となりました。
やはり非常に早く売れて行っているようです。
数量限定モデルですので、
すでに受付終了しているところもあるようです。
フルチタンのEPICということで
やはり打感と打音が最高に良いですね。
テーラーメイドでもグローレシリーズがあるように
打感や打音にこだわる方は非常に多く
そういった方に好評です。
そして、打感や打音だけでなく、
球も上がりやすくなっています。
この辺り日本市場向けということも関係あるのでしょうか。
基本的に欧米人よりも体型・体力的に劣る日本人が
最も飛ばせる仕様となっています。
JGRドライバーの2017年モデルを標準シャフトで試打してみました。
ブリヂストンJGRドライバー2017 標準シャフトの詳細はこちら
ヘッドが290g台とやや軽めですが、シャフトの長さは45.5インチと少し長めなので、ヘッドスピード43m/sくらいの私にはちょうどいいくらいの振り心地です。
オーソドックスな丸形ヘッドで、アップライト、フックフェースになっていることから、つかまるイメージはばっちりですね。
実際に打ってみると、打ち出し角が高め。重心位置が高いため、スピンも適度に入ってくれます。
そして、イメージ通り捕まった球が打てます。ややスライサーだという方でも捕まった球をイメージできるくらいに良い捕まりです。
オフセンターヒットでの球の飛びは本当に凄いと思います。これはダメ！っていうときでも、そんなに行くんだ！というくらい飛んでくれます。
しっかりとスコアにつながるドライバーなんじゃないでしょうか。
ホンマから新しい「Be ZEAL」シリーズが発売されることが分かりました。
ホンマの発表では、『Be ZEAL535』は、
伝統である最高の品質と、最先端のテクノロジーを融合させ、
アベレージゴルファーが求める「飛距離」＜ボール初速、打出角、スピン量＞と
「やさしさ」＜構えやすさ、ヘッド形状の低重心化＞をさらに高い次元で実現しました。
振っただけで誰もが、クラブ性能を感じ取ることができるような「トータルバランス設計」を追求したということです。
発売日は、12月2日です。
●ホンマゴルフHONMA Be ZEAL 535 DRIVERビジール 535 ドライバーVIZARD for Be ZEAL シャフト
タイトリスト917D2ドライバー。
多くの使用者からの口コミ・評価が集まってくるゴルフダイジェストオンラインで
非常に多くの口コミが集まっており、そして評価が本当に高くなっています。
⇒タイトリスト917D2 使用者の口コミ・評価はこちら
私自身も、このドライバーを持っていますが、
本当に曲がらない平均飛距離が飛ぶドライバーです。
球の上がり具合については、上がりにくいということはありませんが、
元々球が低めの方は、ロフトは大きめにしておいた方がいいでしょう。
つかまり具合としては、
普通に捕まえることが出来る方であれば、
全く問題なくストレート系の球を打ちやすいでしょう。
スライサーの方はちょっと厳しいかなと思います。
TITLEIST(タイトリスト) ドライバー 917D2 T-SPD517 S 10.5 ドライバー タイトリストスピーダー メンズ 97D2RTS5S10 右利き用 ロフト角:10.5度
ゼクシオ10ドライバーが発表されました。
すでにツアープロには、テスト用のドライバーが手渡されていますが、
ついに一般にも発表されました。
ゼクシオ10ドライバーの詳細はこちら
発売日は、12月9日です。
今回のドライバーは、「芯食い」。
ゼクシオ９では、自然とタメが生まれるドライバーでしたが、
今回はそれに加えて「芯を食う」ドライバーになっています。
2017年秋発売モデルが続々と登場しています。
まだこれから発表、発売されるモデルもありますが、
現時点で売れ行き、実際の使用者の評価が高いドライバーはこれです↓↓
【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 ドライバー G400 G400 SFTec G400 LSTec メーカー純正シャフトALTA J CB シャフト TOUR 173シャフト 【日本仕様】(左用・レフティーあり）
発売前からプロが結果を出しており、
良いドライバーなんだということが分かっていましたが、
我々アマチュアがどうなのかと言う面では未知数でした。
やはりプロの高評価があったので、
発売開始から順調に売れており、
そして多くの口コミが集まってきています。
プロが使用するモデルですが、
我々アマチュアでも使いやすいドライバーのようで
ヘッドスピードが40m/s前後の方からの評価も非常に高いです。
⇒PING G400 ドライバー 使用者の口コミ・評価はこちら
男女プロゴルフツアーで
2週間の内に3勝した驚きのドライバーがあります。
9月第1週の「ゴルフ5レディス」ではO.サタヤ選手、
翌週の「日本女子プロ選手権大会コニカミノルタ杯」では李知姫選手が優勝。
同週の「ISPSハンダマッチプレー選手権」で片山晋呉選手が優勝。
この3選手が使用していたドライバーがこれ↓↓
ONOFF(オノフ) ドライバー KURO ドライバー SMOOTH KICK MP-617D メンズ KURODRMP617D ロフト角:10度 番手:1W フレックス:SR
片山晋呉選手が全面的に監修したオノフのKURO 2017年モデル。
低スピンでコントロール性が良いですね。
男子のパワーが必要というわけではなく、
女子プロでも使えるモデルです。
それは一般男性アマチュアでも使えるドライバーだということです。
Yahoo!ショッピングのドライバー売れ筋ランキングが更新されました。
9月はNEWモデルのドライバーがいくつも登場するので
大きな変動が予想されていましたが、
今回の更新では最新ずっと1位だったテーラーメイドM2に変わって
最新ドライバーが入ってきました。
⇒売れ筋ドライバーランキングはこちら
2位に入ったのは、ゼクシオ９ドライバー。
急にランキングを上げてきたのは、
ゼクシオのNEWモデルの発売が間近に迫ってきたことで
現行モデルの値下げが始まったからだと思います。
【新品】【送料無料】【男性用】【2016年モデル】日本仕様・日本正規品ダンロップ ゼクシオナイン ドライバー・ドライバー（8.5度/9.5度/10.5度/11.5度/12.5度）・MP900カーボンシャフト（R/SR/S/R2）[DUNLOP/XXIO9/ゼクシオ9/DRIVER/DP/DR/X9/メンズ]
ゼクシオの新しいモデルのプロ支給が開始された情報が入ってきました。
まだソール部分にはブランド名などは刻印されていませんが、
吉田弓美子選手や香妻琴乃選手らダンロップ所属の
ゼクシオ使用プロがテストを開始しています。
10月にもいよいよ製品の正式発表が行われると予想されています。
そういった動きに伴い、
現行モデルのゼクシオ９の叩き売りセールが始まっています。
ゼクシオ9 格安セールの詳細はこちら
Yahoo!のドライバー売れ筋ランキングが更新されました。
ドライバーの上位５モデルの中に
やはり入ってきました。
PING G400ドライバー。
しかも2タイプがベスト5にランクインです。
プロの評価が本当に高いですからね。
アマチュアからの注目度も大です。
⇒売れ筋ランキング2017年9月はこちら
これから新商品が続々発売開始を迎えますので、
ランキングが大きく変わってきそうね。
ブリヂストンからJGRドライバーが発売されます。
プロトタイプの頃から、女子プロを中心に非常に飛ぶと話題になっていました。
実際に打ってみて、なぜ女子プロが飛ぶのかが分かりました。
まず、打ち出し角がとても高いです。
クラウン部分がたわむのですが、
ソール部分の剛性が高められていることで
より高く上がるようになっているようです。
高い打ち出し角から適正スピンで
球がグングン伸びていくので
とても滞空時間が長く感じます。
打っていて飛んでるな～というのが実感できて
とても気持ちいいです。
一般の男性アマチュアの方も
無理しなくても飛ばせるJGRドライバーは
とてもいいと思います。
BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー TOUR B J-GR TG1-5 ドライバー カーボン メンズ GDHB1WS9 右 ロフト角:9.5度 番手:1W フレックス:S
PING G400ドライバー。
契約フリーの宮里優作選手も使用しています。
やはり小さなヘッドというのは扱いやすいですし、
それでいて慣性モーメントは非常に高い。
プロだけでなく我々アマチュアにとって
最強のドライバーになりそうな予感です。
早速、実際に使用を開始した方々からの
口コミ評価が集まり始めています。
⇒PING G400ドライバー 使用者の口コミ・評価はこちら
グローレF2ドライバーのREDバージョンをご存知でしょうか？
少し前から契約プロに支給されていたのですが、
市販化されることが発表されました。
このREDモデルを使っているプロからは
とても構えやすいし格好いいと好評でした。
それが9月22日から限定モデルとして発売されるとのことです。
グローレF2ドライバー RED バージョン の詳細はこちら
このREDバージョンに装着されるシャフトは
最新モデルの『スピーダー569 エボリューションIV』。
しかも『グローレF ドライバー RED VERSION』専用のスペシャルコスメティックバージョン。
このドライバーでしか手に入らないシャフトが装着された特別な一本です。
間もなく発売開始となるPING G400 ドライバー。
市販される前に、PING契約選手たちのテストが始まりましたが、
すぐに実戦使用する選手が非常に多かったこのG400ドライバー。
こういったドライバーは、本当に完成度が高い場合が多いです。
実際、445ccと小ぶりになったヘッドは、
非常に振りやすくプロや中上級者は
本当に使いやすいのではないでしょうか。
また、小さくなると難しくなるような印象ですが、
慣性モーメントは逆に上がっているんですよね。
ですので、アベレージゴルファーも方にもおすすめです。
フェースのたわみも、前作のGドライバーよりも上がっており
初速が上がっています。
常に、人気が高いGシリーズですが
今作のG400も非常に注目ですね。
【左右選択可】 PING ピン G400 ドライバー SFテック LSテック ALTA J CB 日本正規品 ［G400ドライバー ゴルフクラブ ゴルフ用品］
キャロウェイのGBB EPIC シリーズに、
EPIC フォージド ドライバーがラインナップに加わることがわかりました。
カーボンがふんだんに使われたEPIC、EPIC STAR、EPIC サブゼロは、
飛距離性能が魅力で爆発的に売れていますが、
打感が苦手という声もありました。
今回情報が入ってきたEPIC フォージドは、フルチタン！
テーラーメイドでも、日本向けのフルチタンモデルグローレがありますが、
このEPIC フォージドも、日本市場向けのフルチタンモデルとなっています。
日本人は、少々お値段が高くてもフルチタンの打感を求める傾向にあるようです。
実際に、打った感じとしては、さすがにフルチタンの心地よい打音と打感。
EPICシリーズに共通した2本の棒ジェイルブレイクテクノロジーは、
このフォージドにも採用されており、しっかりと弾いてくれます。
打ち出し角が、他のEPICシリーズよりも高くなっていることで
女子プロや一般アマチュアには更に人気が出そう。
発売日は、10月13日予定となっています。
《あす楽》キャロウェイ グレートビッグバーサ EPIC フォージド ドライバー （数量限定モデル）
PING G400 ドライバー。
・G400
・G400 SF TEC
・G400 LS TEC
といつものように3種類のラインナップ。
今回の試打はG400ドライバー。
シャフトは、PING ツアー 173-65。
ヘッドの体積が445ccになっており
これまでよりもシャープになっています。
ヘッドが小さくなって、少しむつかしくなったのかなと思いましたが
難しいという感覚は全く出ません。
むしろ、右に行ってしまう感じがなくなって
非常にいい感じです。
打感が非常に良いというか、打音が良いですね。
サウンドリブが入っているらしくて、
柔らかな打感を感じることが出来ます。
飛距離もかなり出ているのではないでしょうか。
ロフト9度で試打しましたが、それでもいい感じの高さが出ていました。
PING G400 ドライバーの詳細はこちら
グローレF2ドライバーをコースで使ってきました。
これまでの使っていたタイトリスト917D2ではロフトが9.5度だったこともあり、弾道が低め。打ち上げのホールでは、かなり飛距離をロスしてしまってました。力が入って、チーピンを打ってしまうことも多くありました。
それがやさしく球が上がるグローレF2ドライバーで、改善できればいいなと考えていました。
結論としては、やはりやさしいグローレF2は、非常に良かったです。
非常によく当たったというショットがなかったので、
マックスの飛距離性能としては917D2とどれくらいの差があったかはわかりませんが、
安定して飛距離が出てくれました。
かなり問題だったチーピンもなし。
打ち上げのホールでも確実に飛距離が出ていました。
まだ、コースでは一回のみの使用ですが、
とりあえずはOKだったと思います。
TAYLOR MADE(テーラーメイド) グローレ F2 ドライバー Speeder 569 EVOLUTION Ⅲ カーボンシャフト (ロフト角（１０，５度）, FLEX-SR)
一概に飛ぶドライバーと言っても、
ヘッドスピードが速くてうまいプロが飛ぶドライバーと、
我々アマチュアが飛ぶドライバーではまるっきり違ってきます。
アベレージゴルファーで非常に多い
ヘッドスピード40m/sくらいの方が飛ぶドライバーは
どういったドライバーでしょうか。
まず言えることは、男子プロが使っているけど
女子プロが使っていないドライバーはダメです。
そういったドライバーはヘッドスピード40m/sくらいの
アマチュアの方では球が上がりませんし飛びません。
参考にしてよいのは、女子プロに人気があるドライバーですね。
ですので、ゼクシオ９ドライバーのように
男子プロも使っているけど、女子プロにも人気のあるドライバーは大丈夫です。
球が上がりやすく、つかまりも良く、そして飛びます。
ゼクシオ9ドライバーの詳細はこちら
ロフト角の選び方ですが、
普段から球が上がりにくい方や
ドライバーは飛距離よりも安定感を求める方には
ロフトは大きめを選ぶと良いかと思います。
ゴルフダイジェストさんがトップアマのみが出場できる
関東月例と関西月例で出場者さんのドライバーを調査されました。
その中で最も多く使用されていたドライバーが
テーラーメイドM2でした。
【即納！】テーラーメイド M2 ドライバー 2017年モデル TM1-217カーボンシャフト[日本仕様][Taylormade]
私がお世話になっているプラスハンディの方がM2を使っておられ
その影響でハンディゼロの先輩も最近M2を使い始めました。
お二人ともM2を絶賛されています。
確実に飛距離が伸びているし、ドライバーがかなり楽になったとのことです。
