少し前から気になっていました。
本間の大きめヘッドのマッスルバックアイアン。
岩田寛選手や谷原秀人選手が
プロトタイプで使っているという情報があったので
市販化されることはあるのか？と思っていたら出てきました↓↓
ヘッドが大きくなっているのですが、
本間の匠の技術で
打感や操作性は悪くなっていないそうです。
さらに、ロフトを2度立てています。
それでも弾道の高さも出やすいようです。
是非一度使ってみたいなと思っています。
塚田陽亮 使用ドライバー
塚田陽亮プロが日本ツアー選手権で優勝しました。
その際に使用していたドライバー・アイアンが、
今年の9月以降に発売が予想されていて
現在テストが繰り返されているモデルです。
ドライバー：SRIXON Z565ドライバー
シャフトは、フジクラ ランバックス TYPE-S （44.75インチ、硬さS、85g）
アイアン：SRIXON Z765アイアン（3番～PW）
いきなり結果が出て
ＮＥＷクラブとしても幸先良いスタートですね。
ポラニ・チュティチャイ ドライバー
ポラニ・チュティチャイ選手が使用するドライバーが
タイで非常に人気があるそうです。
兵庫県姫路市に本社があるエヴァンジェリストジャパン プロダクト社の
BALDO COMPETIZIONE568。
BALDO COMPETIZIONE568の詳細はこちら
身長153ｃｍでスリムなポラニ・チュティチャイ選手は、
シャフトは、三菱レイヨン BASSARA（硬さSR、長さ45.5インチ）を装着しています。
ナイキ ヴェイパーフライ ブラック ドライバー
ナイキのヴェイパーフライドライバーですが、
USモデル限定でブラックモデルも登場しました↓↓
ヴェイパーフライブラックドライバーの詳細はこちら
こっちの方が格好いいと思うのは私だけでしょうか？？
ヴェイパーフライプロもあります↓↓
ヴェイパーフライプロブラックドライバーの詳細はこちら
ご紹介しているカリフォルニアのショップは、
日本人が経営しており、
ゴルフ大好きな日本人御用達のショップです。
ドライバーは、一本からでも送料無料キャンペーン中です。
軽いドライバーって飛ばないの？
軽いドライバーは飛ばない、
と思っている方も多いかもしれません。
少し前までは
確かにそのように言われていましたし事実でした。
しかし、今のドライバーは、
ヘッドを軽くして
ヘッドスピードを極限まで上げて
ボールの初速を上げて飛ばすということになっています。
だから空力が工夫されているのです。
そして、今、最も軽いドライバーがこれ↓↓
Callaway(キャロウェイ) 2016 BIG BERTHA BETA (ビッグバーサ ベータ) ドライバー GP for BIG BERTHAシャフト装着モデル 右利き用 メンズゴルフクラブ (ロフト角（１０，５度), FLEX-R2)
最も軽いドライバーで
自分史上最高ヘッドスピードで飛ばしましょう。
タイトリスト915ドライバーの割引セールが始まっています
タイトリスト915Dの大幅割引が始まっていますね。
たとえば、ゴルフダイジェストオンラインでも↓↓
タイトリスト915D大幅割引の詳細はこちら
今年の秋には発売が予定されている917Dシリーズ。
前モデルのたたき売りが始まると
いよいよだなという雰囲気になりますね。
ウィンウィンスタイル キャディバッグやヘッドカバー、マーカーが人気
最近、人気急上昇中のウィンウィンスタイル。
これまでのゴルフメーカーにはなかったデザインや
日本メーカーならではの細部にまでわたるこだわり。
是非、一度ご覧いただければと思います。
ヘッドカバーも最近
ウィンウィンスタイルのものを
付けている方も増えてきていますね。
【ポイント10倍】【2015年モデル】 WINWIN STYLE【ウィンウィンスタイル】 MEGA MAEKER メガマーカー 1 10P27May16
高反発ドライバーは非力な人でも飛ぶ？
先日、一緒にラウンドした方が、
なんと！私と同じHAYABUSAドライバーを使っていました。
たまたまコンペで一緒になった方で
はじめてご一緒する方でしたが、
お互いに「あっ！」と驚きました。
その方の年齢は40代なのですが、
細い方でヘッドスピードが速くありません。
で、こういう方だとどれくらい
飛距離アップするのかなと思って聞いてみました。
すると、この方は、それまでのドライバーよりも
ランも含めて20～30ヤードくらい飛ぶようになったそうです。
それまで200ヤードくらいの飛距離だったのが、
220～230ヤードになったということだそうです。
セカンドでショートアイアンやミドルアイアンで
グリーンを狙えるようになり
ゴルフが本当に楽しくて仕方ないそうです。
いつもウッドやユーティリティでグリーンを狙うのと
アイアンでグリーンを狙うのでは
確率が全く違いますし楽しさが違いますよね。
やっぱり高反発ドライバーはいいですね☆
申ジエ 使用ドライバー 2016
申ジエ選手が、「保険の窓口レディース」で
見事に優勝しました。
その申ジエ選手が使用しているドライバーは、
ホンマ ツアーワールド TW727 455ドライバーです。
ホンマ ツアーワールド TW727 455 YA65 455 9.5 S
重心が浅くなっており、力強い弾道で
スピンが少ないボールを打つことが出来ます。
また、左を怖がることなく
打つことが出来るのでプロや上級者に
非常に人気があるドライバーです。
申ジエ選手が優勝した「保険の窓口レディース」の
最終日最終組でラウンドし１～３位を独占した韓国勢、
申ジエ、イボミ、キムハヌルの三人全員が
TW727 455 ドライバーを使用していました。
今、日本の女子ゴルフ界のトップから
信頼を寄せられており、
そして結果を残しているTW727 455ドライバー。
その完成度の高さは、証明されていますね。
M-Tracer for Golf 評判・口コミ
M-Tracer for Golfですが、
私自身も使ってみたいなと思って
色々調べていました。
ゴルフダイジェストで口コミ・評判を見ていたのですが、
かなりいいですね。
こちらで口コミ・評判を見ることが出来ます。
⇒M-Tracer for Golf 評判・口コミ
SRIXON Z565 ドライバー 画像
SRIXON Z565ドライバーが
R&Aの適合ドライバーリストに掲載されています。
http://www.randa.org/
松山英樹選手が、
Z765ドライバーとアイアンを
実戦テストしていますが、
新しいSRIXON Zシリーズの発売が
待ち遠しくなってきました。
レクシートンプソン 使用ドライバー
レクシートンプソンが、日本女子メジャー
「ワールドレディスチャンピオンシップ サロンパスカップ」
に出場し優勝しましたが、
ドライバーの飛距離が凄過ぎるということで、
同伴競技者からも驚きの声が出ていました。
そのドライバーは、コブラ KING LTD ドライバー（9度）です。
コブラ KING LTD ドライバーの詳細はこちら
チーピンが直るチーピンしにくいドライバー
チーピンが出ると厄介ですね。
実は、私もチーピン癖があります。
私の症状は、
練習場ではあまり出ません。
コースでは、出まくります＾＾；
練習場とコースでスイングが違うのですね・・・
頭ではわかっているのに
コースへ出ると何故か強いフックが出てしまいます。
なので、フックやチーピンが出にくいように
重心距離が長く、フェースが右を向いているドライバーを
使うようにしました。
すると、やっぱりフックは激減しますね。
私が試したドライバーで
オススメをご紹介します。
・ナイキヴェイパーフレックス440ドライバー。
フェースが右を向いており、重心距離も長いです。
重心深度を変えることが出来、
究極に捕まりにくいポジションにすれば
まずフックは出ません。
【グラファイトデザイン社・カスタム】ナイキ Vapor FLEX 440/ヴェイパー フレックス 440ドライバー【日本仕様モデル】カスタム シャフト
・タイトリスト915D4
USPGAの選手たちからの要望で作られたUS限定モデルです。
重心が浅くなっており、つかまり過ぎず強弾道のボールを
打つことができるドライバーです。
タイトリスト915D4の詳細はこちら
・PING Gドライバー LS TEC
重心距離が非常に長く、
ヘッドが返ってきにくいので
スライサーには絶対におすすめできないドライバーです。
その逆に、フッカーには是非試してもらいたいドライバーです。
PING G LS TEC の詳細はこちら
ビッグバーサベータドライバー2016 スライサーは？
キャロウェイ ビッグバーサBETAドライバーが登場しましたが、
すでに非常に人気が出ていますね。
というのも、重心距離が短く設計されており
インパクトにかけてヘッドがしっかり返ってくるので
スライサーが使ってもスライスしにくいのです。
ですので、曲がらない、
そしてスクエアでヒットできるので
当然飛距離もアップします。
軽量設計でヘッドスピードも上がってきますので、
とにかく飛ぶ！ということで
今非常に話題になっているビッグバーサBETAドライバー2016です。
Callaway(キャロウェイ) 2016 BIG BERTHA BETA (ビッグバーサ ベータ) ドライバー GP for BIG BERTHAシャフト装着モデル 右利き用 メンズゴルフクラブ (ロフト角（１０，５度), FLEX-R2)
ハヤブサドライバー口コミ・レビュー
はじめてハヤブサドライバーを打った時の
飛びとストレート性能があまりにも感動的でした。
その時の模様は⇒こちら
更にハヤブサドライバーを知りたくて
連日打ちっ放しに通っています。
通っている打ちっ放しは、
220ヤード地点にネットがある広いところ。
やっぱり飛びます！
たまに、コースボールが混じって出てくるのですが、
タイトリストPRO V1が出てきたので、
ちょっと気合を入れて打ってみました。
そうしたら・・・、
ネット中段にある250ヤードの看板に直撃して、
しかも勢いよく当たったので、
ポーンと看板から跳ねたんですよね。
こんなに勢いよく250ヤードの看板に当たるなんて
これまでは考えられないことです・・・。
そして、やっぱり曲がらない。
これまで使っていたツアーステージGRでは球が暴れる日でも
ハヤブサではキレイにストレートに飛び出して
曲がっても大した曲りにはなりません。
恐らく、ヘッドとシャフトのマッチングが最高なのでしょう。
これだけ球が安定するヘッドとシャフトには、
はじめて出会いました。
中先調子で適度に球を捕まえてくれて
ボールを弾き飛ばしてくれます。
本当にこのドライバー、感動ものです↓↓
テーラーメイドM2ドライバー 高反発加工
人気のテーラーメイドM2ドライバーを
高反発に加工して納品してくれるショップがあります。
加工代は別途必要になりますので、
費用はかかりますが
やはり飛ぶようになるみたいですよ↓↓
テーラーメイドM2ドライバー高反発加工の詳細はこちら
アメリカPGAドライバー使用率ランキング
USPGAツアーでのドライバー使用率ランキングをご紹介します。
調査は、2016年「ヒュンダイトーナメント」「ソニーオープン」「ノーザントラストオープン」「WGCキャデラック選手権」で行われました。
全体的に見て、テーラーメイド契約の選手が最も多く
M1、M2を使用している選手が目立ちます。
次に、タイトリスト915D2,D3,D4が多いです。
日本ツアーでは見ないD4を使っている選手も多いですね。
第一位：テーラーメイドM1 460 ドライバー
第二位：タイトリスト915 D3 ドライバー
第三位：テーラーメイドM1 430 ドライバー
第四位：キャロウェイ グレートビッグバーサ 2016
第五位：タイトリスト915D2ドライバー
第六位：タイトリスト915D4ドライバー
XR16 SUB ZERO 特徴は？評価は？
キャロウェイXR16 SUB ZEROが登場しましたが、
その特徴はどういったものなのでしょうか？？
普通のXR16ドライバーはこちら↓↓
XR16ドライバーの詳細はこちら
それに対してSUBZERO↓↓
キャロウェイXR16SUB ZEROの詳細はこちら
まずは、ヘッドの体積ですが、
SUB ZEROは、440㎤と最近のドライバーとしては小ぶりです。
そして、クラウン部分が変わりました。
Carbon Triax Crown（カーボントリアックスクラウン）。
これはキャロウェイが特許をとっており、
同社がこれまで作った中で最軽量のクラウンです。
軽量化に成功したことで出てきた余剰重量は
ソール部分に配置。
ソールにある二つのウエイトは、交換可能。
２グラムと10グラムとなっており、
これによりスピンレートと弾道を調整している。
10グラムのウェイトをヘッド前方（フェース寄り）にセットすると
重心が浅くなり低スピンで低めの弾道になる。
重いウェイトをヘッド後方にセットすると
重心が深くなりやや高めの弾道となり、よりミスへの許容範囲も増します。
SUB ZEROは、スピンの最大限削減を望むプレーヤー向け。
インパクト時に、クラブにより安定したスピードを与え、
より速いヘッドスピードを持つ典型的な上級プレーヤーを対象です。
XR16 SUB ZEROが遂に発売開始！
キャロウェイからXR16 SUB ZEROが
アメリカ限定で遂に発売開始されました。
フィルミケルソンなど、
キャロウェイ所属選手の一部が使用しており
市販化はないと思われていたのですが、
嬉しいことに市販化されました。
日本からももちろん通販で購入できますし、
いつもご紹介している日本人ご用達のお店でも
販売しています↓↓
キャロウェイXR16SUB ZEROの詳細はこちら
ジェイソンデイが使用するプロトタイプパターが発売
ジェイソンデイが使用しているプロトタイプのパターが
アメリカ限定で発売されることになりました。
テーラーメイドのItsy Bitsy Spiderです。
日本からも通販で購入することができます↓↓
ジェイソンデイ使用パターの詳細はこちら
