重心距離の短いドライバー

最近のドライバーは、
460㎤が主流になっており
基本的に重心距離が長くなっています。
重心距離が長いと飛距離が出やすいですが、
良くも悪くも操作性が悪くなります。

しかし、中には、460㎤でも
重心距離が短く操作性が高いモデルもあります。
例えば、ヤマハRMX216ドライバー。

◇新製品◇【2016年モデル】【ヤマハ】RMX 216 DRIVER 1Wリミックス 216 …

操作性が高いというと
難しい・上級者向けというイメージかもしれませんが、
深重心との組み合わせで
スライサーだった方でもインパクトでスクエアに
フェースが戻ってきます。

実際に、多くの口コミ・レビューが
ゴルフダイジェストオンラインにも
寄せられていますが、
スライスが出なくなった・飛んでいる、
という声が非常に多いです。
⇒RMX216ドライバーの口コミ・レビューはこちら（ゴルフダイジェスト）

ドライバー福袋ヤマハリミックス116/216

ゴルフクラブが福袋になっているのは
非常に珍しいです。

ヤマハリミックス116と216の購入を考えている方には、
絶好のチャンスです。

なんとカスタムシャフトが3本も付いている福袋！！

ヤマハリミックス福袋の詳細はこちら

M1 ドライバー口コミ

テーラーメイドM1ドライバーの口コミですが、
続々と集まってきています。

実際に、460、430それぞれのモデルで
シャフト別の口コミが
ゴルフダイジェストオンラインでご覧いただくことが出来ます。

⇒テーラーメイドM1ドライバーの口コミはこちら（ゴルフダイジェストオンライン）

購入を検討されている方は
是非参考にしていただければと思います。

M1ドライバー飛距離

テーラーメイドのM1ドライバーが
日本モデルも発売開始されました。

すでに世界中のプロが使用して
しかもジェイソンデイを始め
使用してすぐに結果が出ている選手が大勢います。

日本のアマチュアでも、
すでにUSモデルを手にした方々から
感想を聞いていましたが、
一応に飛ぶ！という声が聞かれます。

テーラーメイドM1ドライバーの詳細はこちら

ジェイソンデイは、R15からM1に替えて
トラックマンで計測したところ、
33ヤードも飛距離が伸びているそうな・・・。

方向性も安定します。
世界一の飛ばし屋といわれる
ジャスティン・ジョンソンも
M1に替えましたが、
まっすぐ飛ぶことを絶賛しています。

また、他のプロも言っていますが、
インパクトの音を含めて
打感が非常に良くなっています。

トータルバランスで考えても
M1ドライバーはかなり進化していると評価できるでしょう。

テーラーメイドM1ドライバーの詳細はこちら

石川遼ドライバーキャロウェイスペック

石川遼選手がゴルフ日本シリーズJTカップで
見事に優勝を果たしました。

テレビ中継を見ていて
ドライバーの音が良いな～と感じました。

使用しているドライバーは
キャロウェイのビッグバーサアルファ816ダブルダイヤモンドです。

キャロウェイビッグバーサアルファ 816 ドライバー【エントリーでポイント最大30倍(12/5(土)1…

ロフト10.5度
シャフトは、ツアーADのDIの90g台の物を使っています。
硬さはX、45インチです。
一般のドライバーのシャフトは
純正で50g台。
カスタムとしてラインナップされている物で
60g～70gです。
なので、90gというのは異常な重さです。

フェアウェイウッドも
ビッグバーサアルファ 816を使用しています。
（4番16度、6番18度）

ビッグバーサアルファ816フェアウェイウッドの詳細はこちら

RMX216ドライバー

ヤマハの2016年モデルのドライバーの一つ
リミックス216ドライバー。

これまで以上に薄肉ヘッドになっています。

薄肉になることで
メリットがたくさんあります。

まずは、ヘッドの全体のたわみです。
この216ドライバーは
クラウン部分だけでなく、
ソール部分もたわみ、
ヘッド全体の反発力でボールを飛ばします。

また、軽量化されたことで
ヘッドの他の部分にウエイトを加えることができ
狙った重心設計を可能にしています。
これにより216では、
捕まりやすく球が上がりやすい重心設計になっているのです。

また、楽器メーカーのヤマハがこだわった打球音。
爽快な弾き感のある音に作り上げられています。

RMX216ドライバーの詳細はこちら

ゼクシオ9ドライバーミヤザキ

ゼクシオ9が2015年12月5日に発売されます。

ドライバーは2つのタイプがラインナップされています。

軽量のMP900シャフトが挿入されているタイプと
一般的な重さのMiyazakiモデル。

一般的なシニアゴルファーには、
MP900の方をお勧めします。

2015年12月5日発売予定！予約受付開始！【新品】【送料無料】【男性用】【2016年モデル】日本仕…

ヘッドスピードが40以上ある方には、
Miyazakiモデルをお勧めします。

今回のゼクシオ9は
やさしいだけでなく強い弾道の球を打つことができる
ということでプロの中でも話題になっています。

シニアや女子だけでなく、
レギュラーツアーの若手プロまで
使用しています。

もちろんアマチュアも
シニアだけでなく、
バリバリの若手の方にも
十分に満足できるドライバーです。

ゼクシオ9Miyazakiモデルの詳細はこちら

石川遼ドライバースペック

石川遼選手がカシオワールドオープンに出場。

今現在使用しているドライバーは
キャロウェイのビッグバーサアルファ816ダブルダイヤモンドです。

ビッグバーサアルファ816◆◆の詳細はこちら

シャフトは、ツアーAD DIの90g台を挿しているようです。

宮里優作ダンロップフェニックス優勝のドライバー・シャフト

宮里優作選手がダンロップフェニックスで優勝しました。

BRIDGESTONEのJGRドライバーでの優勝。
日本シリーズJTカップで初優勝したときも
GRドライバーでした。

3勝中2勝がGRドライバーということで
その相性の良さが際立っていますね。

反発力が高く、
非常に初速が速いことが
このドライバーの特徴です。

そして、適度な捕まりですが、
捕まり過ぎずストレートからドローボールが打ちやすくなっています。

宮里優作選手ダンロップフェニックス時のドライバー
BRIDGESTONE GOLF JGR ドライバー　9.5°
シャフト：TourAD MJ-7 フレックス:TX 45インチ

 JGR ツアーAD MJシャフト装着モデルの詳細はこちら

ミズノ JPX EⅢ ドライバー発売日

ミズノからスライサーがドローで飛ばせる
ドライバーが発売されます。

その名はミズノJPX EⅢドライバー。

発売日は2015年12月4日です。

ウエイトポジションを移動することで
重心の深さを変えることもできます。

これにより捕まり具合を調節可能になっています。

ミズノ JPX E3 SV ドライバー JPX EIII SV E-III Driver SL II-4 SL II-5 SL2【特注カスタムク…

リミックス116ドライバーシャフト特徴

ヤマハリミックス116ドライバーを
購入しようとお考えの方は
どのシャフトを選択しようかと
迷っているかもしれません。

ラインナップに入っているシャフトとの相性や
特徴などをお伝えいたします。
選ぶ際の参考にしていただければと思います。

まず、標準となるシャフトは
フブキAi50です。
50g台でヘッドスピードが遅い方でも
やさしく打つことが出来ます。
スピンが適度に入りますので、
キャリーで飛ばすことが出来ます。

リミックス116×フブキの詳細はこちら

最近、人気急上昇中のクロカゲXM60は、
捕まりが良いのが特徴で
ドローで飛ばしたい方にお勧めです。
手元が柔らかいシャフトで
スインガータイプの人が
タイミングを掴みやすいと言えるでしょう。

クロカゲとは反対に
叩いても左へ行きにくいシャフトがお好みなら
スピーダーエボリューションⅡがオススメ。
左へ行きにくいので安心して叩くことが出来ます。
ライナー性の打球で力強い球が特徴です。

ツアーAD GP-6は
低スピンで棒球で飛ばすことが出来ます。
捕まり具合は適度にあります。
クロカゲとスピーダーⅡの間くらいでしょうか。

【2016年モデル】ヤマハリミックス216ドライバーYAMAHA RMX216ドライバーTourAD GP-6/SPEEDER6…

コストパフォーマンスが高いドライバー

「コストパフォーマンスが最も高いドライバーは？」
という質問をいただきました。

私の個人的な好みも入りますが、
即答しました。

ブリヂストンJGRドライバーです。
2015年最新モデルの中でも
飛んで曲がらない最高のドライバーですが
値段は本当に安いんです。
2015年秋の最新モデルなのに
ネットショップでは3万円台です↓↓

JGRドライバー最安値はこちら

JGRドライバー評価

JGRドライバーが発売されました。

JGRドライバーの詳細はこちら

早速、多くのプロが使用を開始しています。

前作のツアーステージX-GRでも、
非常に高い評価を得ており、
宮里優作選手の初優勝もGRでした。

そして、最新モデルのJGRが発売。

よりボール初速が速くなっており、
かなり飛距離が出ます。

また、ミスへの許容度も高く、
捕まりも適度に良いです。

高弾道でストレートからややドローのボールが打ちやすいです。

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打感が柔らかいドライバー

打感が柔らかい、
フェースのボールが乗っている時間が長いドライバー
というのは近年少なくなっていました。

しかし、2015年モデルは2016年モデルのドライバーでは、
ヘッド全体がたわむことで
フェースにくっつく時間が長いドライバーが出来ました。

たとえば、テーラーメイドM1ドライバー。
ジャンボ尾崎プロが「理想に近づいてきた」
と褒めちぎっています。
ジャンボさんというと、
メタル時代にブリヂストンのドライバーでかっ飛ばし
黄金時代を築き上げました。
あのころのブリヂストンのドライバーは
打感・打音が本当に良かった。
恐らくジャンボさんが理想とするのは
あのころの打感・打音なのではないでしょうか。
近年の初速の早いドライバーで
あの打感に近づいているとジャンボさんが太鼓判を押しています。

現在は、USモデルのみ発売中↓↓

テーラーメイドM1ドライバーの詳細はこちら

他には、クラウン部分だけでなく、
ソール部分もたわむことで
ヘッド全体がボールを押し出してくれる
ヤマハの最新ドライバーも注目です。
打感にこだわる藤田寛之プロが
ツアーモデルがなくてもこれで十分だと
即実践デビューさせたドライバーです↓↓

リミックス116ドライバーの詳細はこちら

テーラーメイド M1 460 ドライバー

テーラーメイドM1ドライバーが
USモデルから発売が開始されました。

テーラーメイドM1ドライバーの詳細はこちら

タイプは、2つ。
460㎤と430㎤。
基本的な構造は同じです。

実際に、試打させていただいた感想としては、
ヘッドスピード45m/s前後の私の場合、
芯を食ったときの飛距離は430の方が飛んでいましたが、
平均すると460の方が飛んでいました。
やはりミスヒットへの許容度という面で、
460の方が高いようです。

ゼクシオ９発売日

ゼクシオ９の発売日が発表されましたね。

ドライバーとアイアンは2015年12月5日、
フェアウェイウッドとユーティリティは2016年2月1日です。

ダンロップ XXIO9 メンズゴルフクラブゼクシオ9 ドライバー Driver MP900 右用左用レフティ…
ドライバーは、
より深く・低い重心位置で
ボールが上がりやすく
捕まえやすい設計となっています。

そして、アマチュアの方で
非常に多くの方が陥ってしまう
早くタメが解けてしまうスイングの強制を
クラブが助けてくれる設計になっています。
タメが解けにくいテクノロジーが搭載されています。

ドライバーは2つのタイプが用意されており、
少し重量を重くしたミヤザキモデルもあります。

ゼクシオ9ドライバーミヤザキモデルの詳細はこちら

こちらはシャフト重量が55gとなっており、
ヘッドスピードが40以上の方は
こちらの方が良いでしょう。

アイアンは、ヘッドが5ピース構造になっています。
フェースはチタン。
ソールがタングステンソールになっており、
さらにトゥとヒールにもタングステンが挿入されています。
これにより高い慣性モーメントを実現。
ヘッドの軌道が狂いにくいですし、
ミスヒット時のヘッドの向きの狂いが少なくなります。
このアイアンは、はっきり言って
ボールを曲げようと思ってもなかなか曲がらないです。
ストレートの高弾道を簡単に実現してくれるアイアンです。

ゼクシオ9 ダンロップ XXIO9 メンズゴルフクラブアイアン IRON NSPRO 890GH DST 右用左用レ…