ドライバーを購入する際に、ロフト角を選ぶ必要があります。

10.5度か9.5度か。

私自身、ずっと9.5度や9度、8.5度とかも使っていたころがあります。
そんなに高く上がらずに中弾道でランも稼ぎたいと思っていました。

ただ、最近は10.5度や11度を選ぶようになっています。
その狙いは、平均飛距離を上げるためです。

確かに一発の飛びに関しては、
ロフトが立っている方がいいかもしれません。
しかし、ミスヒットした際の曲りなどはロフトが立っている方が大きくなってします。

実際、ゴルフの練習場で多くのアマチュアの方のドライバーショットを見ていると、
ドライバーが上がらずに無理して使っている方が多いです。
無理して使っているので右手が強くなって低いフックが出てしまったり・・・。

基本的に、ロフトが寝ている方が簡単です。
コースに出た際には、一発の飛びよりも、平均飛距離を伸ばす方が絶対にいいです。

そして、実は、私の場合、
ロフトを寝かせた方がここ一発も飛ぶようになりました。
平均飛距離だけでなく、最高飛距離もロフトを寝かせている方が飛んでいます。

テーラーメイドのグローレF2ドライバーを購入しました。

スペックは、ロフト10.5度
シャフト スピーダーエボリューション569エボリューションⅢ（45.75インチ）

このドライバーを購入した狙いは、
タイトリスト917D2（9.5度）を使っていたのですが、
私には無理があったということ。
打てないことはないのですが、コースで余裕がなく
ミスが非常に大きなミスになってしまっていたので
楽に使えるドライバーを探していました。

ロフトは、10.5度では寝すぎかなとも思ったのですが、
楽に高弾道の球を打ちたいということで
思い切って10.5度にしてみました。

シャフトは、純正はさすがに合わないかなと思って
スピーダーエボリューションⅢ。

初打ちしてきましたが、
非常に良かったです。
狙った通りの弾道でした。

私が通う練習場は220ヤード地点にネットがあり、
ボールはレンジボールにコースボールが混じっている感じ。

コースボールで打つと
高めの弾道で伸びのあるきれいな弾道で飛んでくれます。
917D2ですと球が低かったので220ヤードのネットにダイレクトに当たるのは
相当良い当たりの時だけでしたが、
グローレF2では普通に当たってくれます。
コースボールですとキャリーで230ヤードくらいは飛んでくれてそうです。

キャリーとランを合わせたら、
917D2とグローレF2でどちらが飛んでいるかは定かではありませんが
平均飛距離では明らかにグローレF2が飛んでいます。

917D2で悩んでいたチーピンも一度も出ませんでした。

まずは、購入した意図通りになって一安心です。

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ドライバーを選ぶ際に迷う点としてロフト選びがあるかと思います。

最近では、カチャカチャ機能でロフト角を調整することが出来ますが
それで調整した場合にフェースの向きまで変わってしまうものもありますし
ヘッド自体のロフト角は変わっていませんので
やはり購入する際に最適なロフト角を選びたいものです。

迷う原因として、ヘッドによってリアルロフトが違いますし、
球の上がりやすさも違います。

ただ、一般的に言えることですが、
多くのアマチュアの方々はロフトが立っているものを選びすぎる傾向にあるようです。
ロフトが立てば立つほど、やはりコントロールが難しくなります。
プロ並みのヘッドスピードがあれば別ですが、
そうでない方がプロ並みのロフト角を使うのは無謀であるようにも感じます。
もちろん、シャフトの違いもあるので、全てが一概には言えませんが。

迷ったら、大きめのロフトにする。
私はそうすることをお勧めしたいと思います。

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