グローレF2ドライバー コースで使ってみました

グローレF2ドライバーをコースで使ってきました。

これまでの使っていたタイトリスト917D2ではロフトが9.5度だったこともあり、弾道が低め。打ち上げのホールでは、かなり飛距離をロスしてしまってました。力が入って、チーピンを打ってしまうことも多くありました。
それがやさしく球が上がるグローレF2ドライバーで、改善できればいいなと考えていました。

結論としては、やはりやさしいグローレF2は、非常に良かったです。
非常によく当たったというショットがなかったので、
マックスの飛距離性能としては917D2とどれくらいの差があったかはわかりませんが、
安定して飛距離が出てくれました。
かなり問題だったチーピンもなし。
打ち上げのホールでも確実に飛距離が出ていました。

まだ、コースでは一回のみの使用ですが、
とりあえずはOKだったと思います。

TAYLOR MADE(テーラーメイド) グローレ F2 ドライバー Speeder 569 EVOLUTION Ⅲ カーボンシャフト (ロフト角(10,5度), FLEX-SR)

少しやさしめのドライバーが絶対飛ぶ!!

グローレF2ドライバーに変えてから
飛距離が本当に出るようになって喜んでいます。

前の917D2ドライバーも、一般的な口コミ・評価は非常に良いので
決して悪いドライバーではないはずですが、
ロフトが9.5度のスピーダーエボリューションⅢは
私はちょっとしんどかったです。

グローレF2ドライバーは、ロフトが10.5度でスピーダーエボリューションⅢを入れていますが
本当に飛びますし、曲がりません。
無理しなくても自然に球が上がるロフトですので、
楽にドライバーを振ることが出来ている点が曲がらない理由の一つでもあるように思います。

220ヤード地点にネットがある練習場で
ルール適合モデルのドライバーでは
10年ぶりくらいに250ヤードの看板付近にボールが当たり
かなりテンションがあがりました^^;

もし今、ドライバーが飛ばない、曲がってしまうという方は、
ご自身が思うよりも一つやさしめのドライバー、ロフト角を選ばれると
良い結果が出るかもしれません。

グローレF2ドライバーの詳細はこちら

グローレF2ドライバー 購入しました

テーラーメイドのグローレF2ドライバーを購入しました。

スペックは、ロフト10.5度
シャフト スピーダーエボリューション569エボリューションⅢ(45.75インチ)

このドライバーを購入した狙いは、
タイトリスト917D2(9.5度)を使っていたのですが、
私には無理があったということ。
打てないことはないのですが、コースで余裕がなく
ミスが非常に大きなミスになってしまっていたので
楽に使えるドライバーを探していました。

ロフトは、10.5度では寝すぎかなとも思ったのですが、
楽に高弾道の球を打ちたいということで
思い切って10.5度にしてみました。

シャフトは、純正はさすがに合わないかなと思って
スピーダーエボリューションⅢ。

初打ちしてきましたが、
非常に良かったです。
狙った通りの弾道でした。

私が通う練習場は220ヤード地点にネットがあり、
ボールはレンジボールにコースボールが混じっている感じ。

コースボールで打つと
高めの弾道で伸びのあるきれいな弾道で飛んでくれます。
917D2ですと球が低かったので220ヤードのネットにダイレクトに当たるのは
相当良い当たりの時だけでしたが、
グローレF2では普通に当たってくれます。
コースボールですとキャリーで230ヤードくらいは飛んでくれてそうです。

キャリーとランを合わせたら、
917D2とグローレF2でどちらが飛んでいるかは定かではありませんが
平均飛距離では明らかにグローレF2が飛んでいます。

917D2で悩んでいたチーピンも一度も出ませんでした。

まずは、購入した意図通りになって一安心です。

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