軽いドライバーって飛ばないの?

軽いドライバーは飛ばない、
と思っている方も多いかもしれません。

少し前までは
確かにそのように言われていましたし事実でした。

しかし、今のドライバーは、
ヘッドを軽くして
ヘッドスピードを極限まで上げて
ボールの初速を上げて飛ばすということになっています。
だから空力が工夫されているのです。

そして、今、最も軽いドライバーがこれ↓↓

Callaway(キャロウェイ) 2016 BIG BERTHA BETA (ビッグバーサ ベータ) ドライバー GP for BIG BERTHAシャフト装着モデル 右利き用 メンズゴルフクラブ (ロフト角(10,5度), FLEX-R2)

最も軽いドライバーで
自分史上最高ヘッドスピードで飛ばしましょう。

ビッグバーサベータドライバー2016 スライサーは?

キャロウェイ ビッグバーサBETAドライバーが登場しましたが、
すでに非常に人気が出ていますね。

というのも、重心距離が短く設計されており
インパクトにかけてヘッドがしっかり返ってくるので
スライサーが使ってもスライスしにくいのです。

ですので、曲がらない、
そしてスクエアでヒットできるので
当然飛距離もアップします。

軽量設計でヘッドスピードも上がってきますので、
とにかく飛ぶ!ということで
今非常に話題になっているビッグバーサBETAドライバー2016です。

Callaway(キャロウェイ) 2016 BIG BERTHA BETA (ビッグバーサ ベータ) ドライバー GP for BIG BERTHAシャフト装着モデル 右利き用 メンズゴルフクラブ (ロフト角(10,5度), FLEX-R2)

ビッグバーサベータドライバー2016試打評価

ビッグバーサベータドライバー2016年モデルを
試打させていただきましたので
レポートさせていただきます。

シャローヘッドなので
構えた感じからして
ボールが上がりやすそうなイメージ。
そして打ってみても、
やっぱり楽に上がってくれますので
おかしなリキミなく打つことが出来ます。

そして、クラブが軽い。
さらに、カウンターバランスになっており振りやすいです。

軽いドライバーは飛ばないというのは過去の話。
速い初速からの高弾道+最適なスピン量で
自分史上最高の飛びを実現できるでしょう。

そして、重心距離が短いので
ヘッドが返りやすいです。
スライサーの方でも捕まったボールを打ちやすいでしょう。

ビッグバーサベータドライバーの詳細はこちら

ビッグバーサベータドライバー2016年モデル 発売日

ビッグバーサベータの2016年モデルがいよいよ登場です。

キャロウェイがターゲットとしているのは、
アクティブシニアだそうです。

ヘッドは大型のシャロー。
球がとても上がりやすくなります。

そして、軽い!キャロウェイの中で最軽量です。
シャローヘッドと軽さの組み合わせで
とても振りやすく、ヘッドスピードが出てくれます。

発売日は、2016年4月22日です。

ビッグバーサベータ2016年モデルの詳細はこちら

ゴルフダイジェスト HOT LIST ゴールド 2016

2016年ゴルフダイジェストHOT LIST が発表されました。

ゴールド受賞ドライバーは、
ほぼ予想通りになりました。

キャロウェイXR16
タイトリストVG3
ゼクシオ9
テーラーメイドM1、M2
Gドライバー
などなど。

そんなLISTの中で
知名度は落ちるのですが、
私は絶対に入ると思っていたドライバーがあります。
それはこれ↓↓

AKAドライバー2016年モデルの詳細はこちら

この前のモデルがめちゃくちゃ良くて
本当に飛ぶドライバーでした。

そして、2016年モデルもめちゃくちゃいいです。
ヘッド全体がたわみ、爆発的にボールを飛ばします。

実は、片山晋呉選手が
2016年シーズン前のテスト段階で
このドライバーをバッグに入れていました。

シーズンで使用するか否かはわかりませんが、
かなり本気で考えているようです。

ルール非適合の高反発ドライバーを購入しました!

ルール非適合の高反発ドライバーを購入しました。
以前試打して、あまりの素晴らしさに
ルール非適合ですが、購入しました!
購入したのはHAYABUSA↓↓
hayabusa-head-raaes.net

これまで使用していたツアーステージGR2014年モデルと比較すると
プラス50ヤード飛びます。
シニア向けに開発されたみたいですが、
非常にしっかりとしたドライバーです。
正直、フニャフニャで軽くてパキーンと
まさにシニア向け!という感じかと思っていたのですが、
普通に手ごたえのあるしっかりとしたドライバーです。

ですので私はロフトは10.5度、
シャフトはSRを選択しました。

このスペックで打ってみると、
やや高い弾道でライナー性で
非常に良くキャリーが出ます。
そして、ランも出ます。

私が普段使っている練習場は
220ヤード地点にネットがあるのですが、
普段ツアーステージGRだと
220ヤード地点で落ちます。
でも、HAYABUSAは
ライナーで勢いよくネット中段の
250ヤード表示のところに当たります。

そして、更に私が驚いているのは、
球筋の安定です。
出だしで球が暴れることなく、
毎回キレイなラインで飛んで行ってくれます。

ツアーステージGRと打ちくらべても、
GRなら出だしでバラついたり曲がったりするような調子の日でも
HAYABUSAはビシビシとストレートボールを打つことが出来ます。

このドライバーは、
20年のゴルフ歴の中で
最も良いドライバーと断言します。
詳細はこちらで↓↓

ツアーステージGRと並べてみました。
hayabusa-grhikaku-raaes.nt

ほぼストレートフェースで構えやすく
叩いても左にいきません。
かといって、捕まらないわけでもなく、
ストレート性能が高いです。
hayabusa-kamae-raaes.net

オノフ 赤 2016年モデル 試打評価

オノフ 赤 シリーズの2016年モデルが登場しました。


オノフAKAドライバーの詳細はこちら

2015年の一番飛ぶドライバーを決めるD-1グランプリで
予選で第一位だったオノフの赤。
決勝トーナメントでは惜しくも敗れましたが、
タイトリスト915DやキャロウェイXR、PING G30
といったぶっ飛びドライバーを抑えての第一位。

その2016年最新モデルです。
今回は、クラウン部とソール部に溝が入り
ヘッド全体がたわんで
ボールを飛ばします。

もちろん、球がつかまり上がりやすい設計は変わりません。
バランスが良いので、
パワーヒッターが打っても
吹け上がったり、左にひかっけるようなミスにはなりません。

オノフ AKA ドライバー 2016年モデル 発売日

オノフAKAシリーズの2016年モデルが
2016年3月3日に発売されます。

前作のAKAドライバーは
シニア用とは言え、
非常に飛ぶと話題になり
一般的な体力のあるプレーヤーも
使うほど人気が出ました。

2016年モデルも非常に楽しみです。

オノフ ONOFF 2016モデル ドライバー AKA

グローレGドライバー評価

テーラーメイドグローレGドライバー。

シニアプロや女子プロ、アスリートアマから
絶大なる評価を得ているグローレFとは違い、
日本人シニアや非力な方でも飛ぶドライバーとして
作られました。

総重量が268gなので、かなり軽いです。

球は、本当に上がりやすく
つかまりやすいです。

また、打感もいいです。
日本人が好む、柔らかい感じで
使っていて気持ちよいドライバーですね。

グローレGドライバーの詳細はこちら

ビジール 525 ドライバー 試打

ホンマのビジール525ドライバーを試打させていただきました。

まず、構えた感じは
フックフェースで如何にもボールがつかまりそうな雰囲気。

打ってみると、非常に飛びますね。
普通にスイングするだけで、
タメが作りやすいシャフト。
ゼクシオ9とよく似ている感じです。

そして、インパクトでは、
ボールの弾きがとってもいいです。
かなり飛ぶ印象です。

つかまって飛ぶ、
スライサーややさしいドライバーを好む方にお勧めです。

ビジール525ドライバーの詳細はこちら

ヨネックス イーゾーンXPGドライバー飛ぶ!

ヨネックスのEZONE XPGドライバー。

ヨネックス YONEX イーゾーン XPG ドライバー EX310J カーボンシャフト

ヘッドスピード43m/sで290ヤード飛ぶという・・・

そう言われたら、試してみないことには・・・

打ち出しから超高弾道で
確かにめちゃくちゃ飛びますね。
音に関しては好き嫌いもあるかもしれません。

けれども、軽く振ることが出来て
それでいてボールがピンポン玉のように飛んでいきます。

これは注目です!

重心距離の長いドライバー2016年モデル

2016年モデルで重心距離の長いドライバーをご紹介します。

重心距離が長いと言えばPINGのGシリーズ。
2016年Gドライバーが発売されます。

PING Gドライバーの詳細はこちら
ミスヒットに強く飛ぶ!
その反面、やはりスライサーが打つと右へ・・・。
スライサーは、SF TECをお勧めします。
ドローバイアスが強くなっていますので
スライサーでもストレートボールが打ちやすいです。

ナイキのヴェイパーフライドライバーも
重心距離が長くなっています。
それでいて軸回りMIが小さいので球を捕まえやすいです。

2016 日本仕様 ナイキ ヴェイパー フライ ドライバー VAPOR FLY <2月発売予定…

プロも注目のゼクシオ9も
重心距離が長いです。
深・長重心設計で飛びのポテンシャルが高いです。
軸回りMIも、やや大きいのですが、
ウエイトの配置でヘッドが返りやすくなっています。

ゼクシオ9ドライバーの詳細はこちら

ゼクシオ9ドライバー ミヤザキ

ゼクシオ9が2015年12月5日に発売されます。

ドライバーは2つのタイプがラインナップされています。

軽量のMP900シャフトが挿入されているタイプと
一般的な重さのMiyazakiモデル。

一般的なシニアゴルファーには、
MP900の方をお勧めします。

2015年12月5日発売予定!予約受付開始!【新品】【送料無料】【男性用】【2016年モデル】日本仕…

ヘッドスピードが40以上ある方には、
Miyazakiモデルをお勧めします。

今回のゼクシオ9は
やさしいだけでなく強い弾道の球を打つことができる
ということでプロの中でも話題になっています。

シニアや女子だけでなく、
レギュラーツアーの若手プロまで
使用しています。

もちろんアマチュアも
シニアだけでなく、
バリバリの若手の方にも
十分に満足できるドライバーです。


ゼクシオ9Miyazakiモデルの詳細はこちら

ミズノ JPX EⅢ ドライバー 発売日

ミズノからスライサーがドローで飛ばせる
ドライバーが発売されます。

その名はミズノJPX EⅢドライバー。

発売日は2015年12月4日です。

ウエイトポジションを移動することで
重心の深さを変えることもできます。

これにより捕まり具合を調節可能になっています。


ミズノ JPX E3 SV ドライバー JPX EIII SV E-III Driver SL II-4 SL II-5 SL2【特注カスタムク…

ヘッドスピードが遅くても飛ぶドライバー

ヘッドスピードが遅くても
非常に飛ぶドライバーがあります。

ヘッドスピード40前後~43くらいの方が
気持ちよく振れる重量とバランスです。

純正シャフトとヘッドの
マッチングが最高。

非力な方でも、
朝一から最終ホールまで
しっかりと振り切れるので
飛びます。


【2015年モデル】ONOFF オノフ ドライバー AKA(赤) SMOOTH KICK MP-515D シャフト (ゴル…

更にヘッドスピード40未満の方に
おすすめなのがこちら。

iD ナブラ REDの詳細はこちら

球が非常に捕まりやすいですね。
46インチですが、
頼りない感じではなく、
振りきれてしっかりと球がつかまり
飛びますね。

打感も良い!

さすがPRGRの赤ですね☆

軽いドライバーは飛ぶ?

軽いドライバーは飛ぶか?

確かに、軽いとヘッドスピードは
出やすいでしょう。

シニアや体重が軽い方には、
軽いドライバーが良い場合もあります。

例えば、キャロウェイのビッグバーサBETA

【送料無料】【日本正規品】振りやすさが生む、やさしい飛び。「BIG BERTHA BETAドライバー」【…

Rシャフトで総重量が267g
多くのドライバーが300gを超えてくるので
これは非常に軽いと言えるでしょう。

しかし、とにかく軽ければいいというわけではなく、
ある程度の重量がなければ、
ボールに当たり負けしてしまいます。

ビッグバーサBETAは、
ある程度ヘッドに重量を持たせてながら、
シャフトの手元の部分を重たくして
非常に振りやすくしています。

軽いだけでなく、
軽くてしっかり飛ばせるドライバーを
見つけることが重要です。


XXIO プライムの詳細はこちら

軽くて飛ぶドライバー

最近プロアマ問わず多くの方が使っている白いヘッドのドライバー。

テーラーメイドが出していて、世界中で大ヒットしています。

いくつか種類があるのですが、軽くて飛ぶと話題になっているのがグローレFです。

テーラーメイド グローレ F ドライバー 2015 シャフト:フジクラ社製 GLOIRE F専用 カーボン 日本仕様

テーラーメイド グローレ F ドライバー 2015 シャフト:フジクラ社製 GLOIRE F専用 カーボン 日本仕様