キャロウェイの新しいモデルの詳細が発表されました。

予想通り、すでに適合クラブリストに掲載されていたROGUEが発売されるということです。
発売日は、アメリカが最も早くドライバーからフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン全て2月9日です。


キャロウェイ ROGUE USモデルの詳細はこちら

日本での発売は、ドライバーとフェアウェイウッド、ユーティリティが2月23日、アイアンが4月中旬となっています。
先行予約の受付は、1月19日からです。

●キャロウェイゴルフROGUE STAR DRIVERローグ スター ドライバー[日本仕様]

発売されるのは、
ドライバー
・ROGUE STAR
・ROGUE（数量限定）
・ROGUE Sub Zero（数量限定）
フェアウェイウッドとユーティリティ
・ROGUE STAR
アイアン
・ROGUE STAR
・ROGUE
となっています。

ドライバーに関しては、3つのタイプが日本でも発売されます。
EPICから採用された内部の2本の柱とクラウン部分の軽量化が進み、自在な重量配分がより進みました。そのため、ROGUE STARは、つかまりやすく球が上がりやすい重心位置にして、前作のEPIC STARよりもやさしく使えるドライバーとなりました。
その分、数量限定モデルのROGUEドライバーやSubZeroとの違いが明確となりました。

キャロウェイから新しいドライバーが2018年1月に発表されますが、
動画が続々と登場してきています。

今回新たに出てきた動画は上田桃子選手の試打動画。

この動画を見ていると、新しいROGUEドライバーは、
EPICよりもやさしくつかまるモデルのようですね。
そして、反発力が上がって初速がアップしているようです。

何となくですが、このROGUEドライバーも人気が出そうですね。

長尺ドライバーと言えばフォーティーン。
長尺シャフトとのマッチングが非常に良いドライバーがドンドン開発されています。

今回のDT112ドライバー。
ネック軸回りMIが小さ目でヘッドを返しやすく、長尺でも振り遅れないようにしています。
そして、やはり長い分、ヘッドスピードが上がります。ゆっくりと大きく振って行けば、飛距離が出てくれます。
また重心が深くなっており球も上がりやすい。

一発の飛びが非常に大きく、
またこの長さに慣れればミート率が上がって
平均飛距離もかなり伸びてくれそうなドライバーです。

フォーティーンDT112ドライバーの詳細はこちら

2017年最も話題となったドライバーと言えば、キャロウェイのEPICでしょう。

Callaway(キャロウェイ) ドライバー GREAT BIG BERTHA EPIC STAR ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB メンズ 42281564A537 右利き用 ロフト角:10.5度 番手:W1 フレックス:SR
EPICが登場するまでは、ヘッドがインパクトでたわむことでボールを飛ばすのが主流となっていました。
それがEPICでは、内部でクラウンとソールを2本の棒でつないでたわみを抑えることで、ボールにより大きなパワーを伝えるとしました。

ただ、EPICが登場して以降も、他のメーカーは、たわませるドライバーを続々と発表しています。

果たして、たわませる方がいいのかたわませない方がいいのか。この結論は、2018年に出るのでしょうか・・・？
早速2018年1月早々にキャロウェイが新しいドライバーを発表します。

今、慣性モーメントが最も高く、
曲がらないドライバーとして知られるのがPING G400 ドライバー。

PING G400 ドライバーの詳細はこちら

男女の賞金王、宮里優作選手と鈴木愛選手が使用するドライバーです。
（二人ともG400 LSTを使用）

慣性モーメントが非常に高く、
インパクトで当たり負けしません。
そのため球が曲がりにくく平均飛距離が伸びてくれます。

慣性モーメントはPING史上最高なのに、
ヘッドの大きさは445CCと小さくなっていて
扱いやすくなりました。

一発の飛びではもっと飛ぶドライバーは他にありますが、
直進安定性はこのG400が一番でしょう。

⇒PING G400 使用者の口コミ・評価はこちら

2018年1月に公開されるキャロウェイの新しいドライバー「ROGUE」。

すでに石川遼選手が試打されているみたいですね。
動画が出ていました。

今年、最も話題になったドライバーと言えば、
キャロウェイGBB EPIC ドライバーでしょう。

間違いなく飛ぶドライバーです。

ただ、どうしても打感や打音が合わないということで
敬遠するプレーヤーがいるもの事実です。

そんな方のために登場したのが
EPIC フォージドドライバー。

キャロウェイ　GBB　EPIC　FORGED　スピーダーエボリューション　for　GBB　ドライバー（数量限定モデル）

フォージドチタンフェースを採用。
軽くて薄く高強度なフェースにすることで更なる高初速を実現。
そして打感・打音が改善されました。

実際に使用している方々の口コミ・評価も非常に良いです。
飛距離性能についても打感や打音についてもとても良い評価を出しておられます。
⇒ EPICフォージドドライバー 使用者の口コミ・評価はこちら

タイトリストのNEWモデルVG3が12月22日に発売開始となります。

今回のドライバーは、スゴイです。
クラウン部分からトゥ側にかけて多くの穴が開いています。
もちろんカーボンで出来た軽いカバーがされていて穴は見えません。
これによってクラウン部分とトゥ側の大幅な軽量化に成功しました。
そして余剰重量を再配分。
これによって、軽量化＋高慣性モーメント＋つかまりの良さという
これまで相入れないと考えられたことが全て可能となりました。

実際に打った感想としては、
ヘッドスピードが速くなる分、初速がとても速く感じました。
でもインパクトでの球が潰れる感覚というか押せる感じがあっていいですね。

9.5度と10.5度ではヘッドの形状が少し違いますが、
球が楽に上がって優しく捕まるのは10.5度。
9.5度も私としてはもう少し球が上がってほしい感じはしますが、
つかまりは悪くないですね。

クラブ全体の重量は280gくらいなので
やはり軽いですね。
素振りの段階から素早く振り切れる感じがあります。
軽いヘッドなんですが、でもボールに当たり負けするような感じはなく力強さも感じることが出来ます。

タイトリストVG3ドライバー 2018の詳細はこちら

2017年に発売されたドライバーで一番飛ぶのはどれか？

自分で打ってみた評価やゴルフ仲間の評価、ゴルフ雑誌でのドライビングコンテストなどの結果など総合的に見て、私なりに結果を出してみました。

12月22日に発売されるタイトリストVG3については、完全にゴルフ雑誌に掲載されている情報だけで判断します。

今年一番飛ぶドライバーはこれ↓↓

プロギア PRGR RS-F 2017 ドライバー RSカーボンシャフト

前作は飛びすぎて違反クラブとなってしまいましたが
今回はルールの範囲内におさえて、それでも飛びます。
決してやさしいドライバーではありませんが、
叩いても左に行かず力強い弾道で飛ばすことが出来ます。

次に来るのは、やっぱりこれ↓↓

キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバーの詳細はこちら

コブラから新しいドライバーが登場します。

登場するのは、KING F8 とKING F8+ 。

すでにリッキーファウラーが、
ヒーローワールドチャレンジでKING F8+ ドライバーで
優勝を果たしました。

まずはアメリカでの発売。
発売日は、2018年1月12日です。
日本での発売日は未発表です。


Cobra KING F8+ ドライバー の詳細はこちら

12月9日に発売開始となったゼクシオ10．
早速購入して使用している方々からの
口コミ・評価が集まってきています。

飛ぶ！曲がらない！という非常に高評価ばかり。

口コミを見ているだけで
本当に皆さん満足されている様子が伝わってきます。
⇒ゼクシオ10 使用者の口コミ・評価はこちら

今日、12月9日発売のゼクシオ10ドライバー。
さすがに今日ラウンドで使っている方は、アマチュアでもいらっしゃらないかもしれませんが、すでに購入して練習場でテストしてみた方はいらっしゃるかもしれません。

さて、これから購入しようと検討されている方は、
ドライバーには3つのモデルがあることに気が付かれましたでしょうか？
・ゼクシオ10
・ゼクシオ10 Miyazakiモデル
・ゼクシオ10 クラフトモデル

実は、ヘッドはカラーが違うだけで、同じです。
違いはシャフトです。

ゼクシオ10には、ゼクシオMP1000カーボンシャフトが装着されています。
これは、39g（R2）～45g（S）の重量で、ヘッドスピードが42m/sくらいまでの方におすすめです。

ゼクシオ10 Miyazakiモデルは、Miyazaki Waena カーボンシャフトが装着されています。
これは、48g（R）～53g（S）の重量で、ヘッドスピードが40m/s～46m/sくらいの方におすすめです。

ゼクシオ10クラフトモデルは、カスタムシャフトが装着されています。

ですので、選ぶ際にはシャフトで選択するということになります。

カスタムに対応されているお店では、
ノーマルのヘッドカラーにカスタムシャフトを入れてくれるところもありますので、
ご自身のお好みのカラーのヘッドに好きなシャフトを入れられます。

ゼクシオ10ドライバーの詳細はこちら

いよいよ明日12月9日からゼクシオ10が発売開始となります。

すでに予約されている方も多いかと思います。
ネット通販や配送を希望されている方は、
早ければ明日到着するかもしれませんね。

明日練習場へ行ったら、新しいゼクシオを打っている方もいるかもしれません。

もはや国民的ドライバーとなったゼクシオ。
今回のモデルも、すでに吉田弓美子選手をはじめ多くの選手が使用していますし、
男子では中嶋常幸プロや稲森佑貴選手も使用を開始しました。

アマチュアシニアから、女子プロ、シニアプロ、レギュラーツアーシード選手まで
全てのカテゴリーのプレーヤーが使うドライバーというのは
世界的に見ても珍しいかもしれませんね。

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2017年、最も注目を浴びたドライバーは
やはりキャロウェイのEPIC STAR ドライバーでしょう。

男子プロ、女子プロ、シニアプロ、アマチュアと全てのカテゴリーのプレーヤーに「飛ぶ！」という評価を受けるというのは、本当に凄いことです。

非常にたくさん売れましたので、
中古市場にも多くの在庫が揃ってきています。
キャロウェイ EPIC STAR ドライバー 中古在庫はこちら

ゼクシオ10シリーズが12月以降に発売開始となります。
発売日は、各モデルごとにことなりますので、それぞれご紹介します。

・レギュラーモデル・Miyazakiモデル（右利き用）
ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアン
⇒12月9日発売予定

・レギュラーモデル レッド
ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアン
⇒12月16日発売予定

・クラフトモデル
ドライバー
⇒12月23日発売予定

・レギュラーモデル（左利き用）
⇒1月27日発売予定

レディースモデル
ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアン
⇒12月16日

ホンマ Be ZEAL535 ドライバーが12月2日から発売開始となりますが、
いよいよ詳細が分かってきました。

アベレージゴルファーが如何に平均的に良いショットが打てるようになるかを考えつくして完成したドライバー。

ソールのフェース際ギリギリに溝を作ることで、
溝の効果が最大限に活かされるようになっています。
また、その溝が、センターからサイドになるほど広くなっており
溝の効果が大きくなるように設計されています。
これによって、センターでヒットできたときには、剛性が高く飛距離性能を活かすことが出来、
逆にトゥ側やヒール側でヒットした際には、ミスを最小限に抑えてくれます。

高弾道で飛びやすく、そして重心角が25度と大きめになっていることでつかまりやすいです。

アベレージゴルファーは、どうしても打点にばらつきが出てしまいますが、
それをドライバーが最大限にフォローしてくれるドライバーです。

●ホンマゴルフHONMA Be ZEAL 535 DRIVERビジール 535 ドライバーVIZARD for Be ZEAL シャフト

ゼクシオ10ドライバーには、
・レギュラーモデル
・Miyazaki モデル
・クラフトモデル
がラインナップされています。

ヘッドは、色は違いますが、同じヘッドです。
違いはシャフト。
レギュラーモデルは、MP1000カーボンシャフト装着。
Miyazakiモデルは、Miyazaki Waenaカーボンシャフト装着。
クラフトモデルは、スピーダーエボリューションⅣなどのカスタムシャフトが入ります。

クラフトモデルの発売日は、12月23日です。

【12月23日発売予定!!】プロが多数使用のシャフト仕様の特別モデル！DUNLOP ダンロップ XXIO ゼクシオ ドライバー XXIO10 DRIVER ゼクシオテンドライバー クラフトモデル【SPEEDER 569 Evolution4 カーボンシャフト】【ゴルフ】

小鯛竜也選手の2017年クラブセッティングをご紹介します。
ご紹介するのは、初優勝したマイナビABCチャンピオンシップでのセッティングです。

ドライバー：ミズノMPドライバーTYPE-2

ロフト 8.5度
シャフト ディアマナ BF　70 (TX 45インチ)

３W：テーラーメイドM2ツアーフェアウェイウッド

２I：ミズノ MP H4 ユーティリティアイアン

３I～５I：ミズノ MP-66 アイアン

６I～PW：ミズノ MP-5アイアン

52度：ミズノ T7 ウェッジ

58度：ミズノプロ S18 ウェッジ

パター：スコッティキャメロン　プロトタイプ　パター

ボール：タイトリスト PRO V1

キャロウェイのGBB EPIC フォージド ドライバーが発売開始となりました。

やはり非常に早く売れて行っているようです。
数量限定モデルですので、
すでに受付終了しているところもあるようです。

GBB EPIC フォージドドライバーの詳細はこちら

フルチタンのEPICということで
やはり打感と打音が最高に良いですね。

テーラーメイドでもグローレシリーズがあるように
打感や打音にこだわる方は非常に多く
そういった方に好評です。

そして、打感や打音だけでなく、
球も上がりやすくなっています。
この辺り日本市場向けということも関係あるのでしょうか。
基本的に欧米人よりも体型・体力的に劣る日本人が
最も飛ばせる仕様となっています。

今、日本の女子ツアーで、葭葉ルミ選手が使用するクレイジーが注目されています。

葭葉選手は、現在ドライビングディスタンスで堂々の一位。
2位の川岸史香を5ヤードも上回る262.17ヤードとなっています。
その葭葉ルミ選手が使用しているドライバー・シャフトはこちら↓↓

【葭葉ルミプロ使用・送料無料】CRAZY クレイジー CRZ-435 + Royal Decoration 新品！
このクレイジーは、シャフトメーカーで、
ヘッドはもちろんシャフトの性能も抜群です。

また、ささきしょうこ選手は、ドライバーに悩んでおり
葭葉選手に相談したところ、クレイジーを紹介。
スタンレーレディースからクレイジーのドライバー、シャフトを使うことになりました。

下川めぐみ選手も現在使用するなど、本当に評価が急上昇しています。