驚きのニュースが入ってきました。
なんと、ナイキがゴルフ用具事業から
撤退するということ・・・。
ウェアとシューズといったアパレル事業は
継続するそうです。
日本人プレーヤーでは、
契約している時松隆光選手と葭葉ルミ選手が
優勝したばかりでナイキクラブに注目が集まっていただけに
非常に驚くニュースです。
日本正規品 NIKE VAPOR FLY PRO ナイキ ヴェイパー フライ プロ ドライバー Vapor グラファイト/Vapor グラファイト+ カーボンシャフト
驚きのニュースが入ってきました。
なんと、ナイキがゴルフ用具事業から
撤退するということ・・・。
ウェアとシューズといったアパレル事業は
継続するそうです。
日本人プレーヤーでは、
契約している時松隆光選手と葭葉ルミ選手が
優勝したばかりでナイキクラブに注目が集まっていただけに
非常に驚くニュースです。
日本正規品 NIKE VAPOR FLY PRO ナイキ ヴェイパー フライ プロ ドライバー Vapor グラファイト/Vapor グラファイト+ カーボンシャフト
チーピンが出ると厄介ですね。
実は、私もチーピン癖があります。
私の症状は、
練習場ではあまり出ません。
コースでは、出まくります^^;
練習場とコースでスイングが違うのですね・・・
頭ではわかっているのに
コースへ出ると何故か強いフックが出てしまいます。
なので、フックやチーピンが出にくいように
重心距離が長く、フェースが右を向いているドライバーを
使うようにしました。
すると、やっぱりフックは激減しますね。
私が試したドライバーで
オススメをご紹介します。
・ナイキヴェイパーフレックス440ドライバー。
フェースが右を向いており、重心距離も長いです。
重心深度を変えることが出来、
究極に捕まりにくいポジションにすれば
まずフックは出ません。
【グラファイトデザイン社・カスタム】ナイキ Vapor FLEX 440/ヴェイパー フレックス 440ドライバー【日本仕様モデル】カスタム シャフト
・タイトリスト915D4
USPGAの選手たちからの要望で作られたUS限定モデルです。
重心が浅くなっており、つかまり過ぎず強弾道のボールを
打つことができるドライバーです。
タイトリスト915D4の詳細はこちら
・PING Gドライバー LS TEC
重心距離が非常に長く、
ヘッドが返ってきにくいので
スライサーには絶対におすすめできないドライバーです。
その逆に、フッカーには是非試してもらいたいドライバーです。
PING G LS TEC の詳細はこちら
ナイキから登場したヴェイパーフレックス440ドライバー。
ナイキ独自のRZN素材を多く使用することで
軽量かと余剰重量の再分配で
めちゃくちゃ低スピンで力強い球を
打つことができるようになっています。
打音は、かなり独特。
ボコッ!みたいな渋い音で
好みは分かれるかもしれませんが、
意外と慣れるといい感じかもしれません。
弾道の高さは、低めです。
ある程度のヘッドスピードが必要でしょう。
ただ、ロフトは8.5度~12.5まで調整可能ですので、
ロフトを多めにして打ち出し角を上げることは出来ます。
また、重心深度も変えられるので
調整次第である程度広い層の方に
楽しんでもらえるドライバーかもしれません。