柏原明日架選手の2017年クラブセッティングをご紹介します。
キャロウェイと契約していますので、
基本的に同メーカーのクラブで揃えています。
ドライバーは、今シーズン女子ツアー使用率No.1のエピックシリーズ。
柏原選手は、エピックスタードライバーです。
ロフトは9.5度
シャフトはディアマナ カイリ60（S）
【3/27朝9時59分までポイント10倍】キャロウェイ Callaway GBB EPIC STAR ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト 2017年日本正規品【あす楽対応】
15度19度21度：キャロウェイXR16 フェアウェイウッド
UT（24度）：キャロウェイ APEX UT
６I～PW：キャロウェイ APEX PRO アイアン
ウエッジ（48度52度58度）：キャロウェイ MD3ミルド
キャロウェイのGBB EPIC ドライバーが
非常に人気がありますね。
確かに、非常に速い初速で飛びますからね。
そのGBB EPICのライ角・ロフト角調整機能ですが、
日本で発売されているGBB EPIC STAR には
ライ角・ロフト角調整機能が付いていません。
アメリカで発売されているGBB EPIC には
その機能が付いています。
私個人の意見としては、
ライ角・ロフト角調整機能がある方が
断然いいかと思います。
石川遼選手は、調整機能が付いていないEPIC STARを使っていますが
そもそもたくさんのテストをした後に
そのヘッドやシャフトを使いますし、
さらにこまめに調整してもらえますので
我々アマチュアとは条件が違います。
我々は、一度購入したドライバーは
何とかして使い続けなければいけません。
購入したものの、少し弾道が低いとか高いとか、
ライ角が合ってなくて、フックが出過ぎたり
スライスが出過ぎたりしたときに、
調整機能があれば簡単に変えることが出来ます。
特に最近の調整機能は、
本当に良く出来ていますので、
私は調整機能が付いているモデルを選びたいですね。
ロフト角・ライ角調整機能付き
EPIC ドライバーの詳細はこちら↓↓
キャロウェイ GBB エピック ドライバー（カチカチあり）の詳細はこちら
全美貞（ジョンミジョン）選手がヨコハマタイヤゴルフトーナメントで優勝しました。
今季からクラブ契約がフリーとなっており
どこのクラブを使用しているのかが注目されました。
ドライバーは、やはり！というか、
フリーになった選手がこぞって使用しているキャロウェイのEPICです。
3つのモデルがあるEPIC シリーズですが、
全美貞選手が使用しているのは
EPIC STAR ドライバーです。
【2017年モデル】Callaway GOLF【キャロウェイゴルフ】GBB EPIC STAR【ジービービー エピック スター 】ドライバー カーボンシャフト(Tour AD TP-5,Speeder 569 EVOLUTION III,FUBUKI V50) メンズゴルフクラブ
ロフトは、9.5度
シャフﾄは、Tour AD TP(5S、45インチ)
飛距離が10ヤードほど伸びて曲がらなくなったそうです。
キャロウェイGBBエピックドライバーが
記録的な大ヒットとなっているようですね。
各ショップでも在庫が切れていて
メーカーからの取り寄せとなっているところが多いようです。
世界中のプロもエピックを選んでおり
キャロウェイ契約選手はもちろん、
契約外の選手も使うほどの人気となっています。
ゴルフダイジェストオンラインでは、
すでに多くの口コミ・評価が寄せられています。
残念ながら、基本モデルとなる「GBB エピック ドライバー」はUS限定なので
口コミ評価はありませんが、
「GBB エピック スター ドライバー」と
「GBB エピック サブゼロ ドライバー」の
口コミはこちらからご覧いただくことが出来ます。
⇒キャロウェイ GBB エピック シリーズの口コミ評価はこちら
アメリカ限定のGBB エピック ドライバーは
こちらの日本人ご用達のショップで購入できます。
ライ角ロフト角調整機能が付いているモデルです。
キャロウェイ GBB エピック ドライバー（カチカチあり）
石川遼選手がドライバーをGBB EPIC STARに
チェンジしましたが、そのスペックをご紹介します。
EPICには、3種類のヘッドがあります。
アメリカ限定のEPIC ドライバー、
アジアモデルのEPIC STAR ドライバー、
重心深度が変えられるEPIC SubZero。
石川選手が選んだのは、EPIC STAR ドライバーです。
ロフト角は、9.5度。
シャフトは、ツアーAD TP6.
フレックスは、X。
長さは45インチです。
体の具合もあるのかもしれませんが、
シャフトは60g台と随分軽くしてきました。
GBB EPIC STAR ドライバーの詳細はこちら
キャロウェイから発売された
GBB EPIC シリーズ。
日本で発売されているモデルは、
EPIC STARとEPIC Sub Zeroの2タイプ。
この二つのモデルは、
EPICという名前が共通していますが、
全く別物のドライバーだと思った方がいいです。
EPIC STARは、つかまりやすく、高弾道で
打点がバラついてもある程度コンスタントに飛ばせるドライバーです。
弾きが良くて気持ちく飛んでくれ
非常に使いやすくやさしいモデルだと思います。
それに対して、EPIC Sub Zeroは、
玄人好みのドライバーに仕上がっています。
打感が厚くて強い重い球を打つことが出来ます。
スピンも少なめで左に行きにくいドライバーです。
対象となるプレーヤーとしては、
どちらのドライバーもヘッドスピード40m/s以上あれば
十分に使いこなせるドライバーです。
ヘッドスピードによって使い分けるというよりも
オートマチックにドローボールをやさしく打ちたい方はSTAR、
厚い打感で中弾道の強い球を土たい方はSubZeroが良いかと思います。
キャロウェイのグレートビッグバーサEPICシリーズが
すでにアメリカで発売されていますが、
アメリカのゴルフダイジェストでは金賞をズラリと獲得しており
非常に評価が高いようです。
日本モデルもいよいよ17日に発売されます。
日本モデルのEPIC STARドライバーには、
ロフト角やライ角を調整するカチカチ機能は付いていません。
カチカチ機能が付いているモデルが良いという方は、
アメリカ限定モデルのEPICドライバーか
浅重心のEPIC サブゼロを選択してください。
キャロウェイのGBB エピック シリーズが
すでにアメリカで発売されており、
日本でも2月17日から発売開始されます。
USモデルか日本モデルが検討されている方もいらっしゃるかと思いますが
USモデルのEPICドライバーは、
ロフト角・ライ角調整機能が付いています。
また、カラーカスタムも登場しました。
EPIC カラーカスタムの詳細はこちら
キャロウェイのグレートビッグバーサ2017年モデル
エピックがアメリカで発売されていますが、
いよいよ日本でもアジアモデルであるEPIC STAR が発売開始となります。
発売日は、2月17日です。
ゴルフダイジェストオンラインでは、
16日までに予約購入すると
もし合わなかったら、一回限りですがモデル・シャフト・スペックを交換することができます。
シャフト選びに迷っている方などは
とてもいいキャンペーンだと思いますので是非↓↓
キャロウェイ EPIC 日本モデルの詳細はこちら
日本で発売されるアジアモデルのEPIC STAR ドライバーは、
ライ角・ロフト角の調整機能が付いていません。
USモデルのEPIC ドライバーは、
ライ角・ロフト角の調整機能が付いています。
EPIC ドライバー の詳細はこちら
松山英樹選手がフェニックスオープンを2連覇して
アメリカツアー通算4勝目を挙げました。
2016年の秋ころからの強さは本当にスゴイです。
その成長の一つに、
ドライバーショットの飛距離アップがあります。
昨シーズン1年間のドライビングディスタンスは
294.5ヤードで全体65位でしたが、
今季はここまで305.7ヤードで23位。
フェニックスオープンでは、
最終日のティショットの平均飛距離が
前年が299ヤードだったのに対し、
今年は329ヤードとなっています。
この飛距離アップの要因としては
もちろん松山選手自身の日ごろのトレーニングということもあるでしょうが
やはり考えるのがドライバーを替えたこと。
長年使ってきたZR-30ドライバーは2008年に発売されたモデル。
それを昨年までエースドライバーとして使っていました。
それを昨年秋から現在使用しているキャロウェイグレートビッグバーサ2016年モデルに替えてから、快進撃が始まりました。
松山選手は、契約しているダンロップに配慮して
決してキャロウェイのドライバーを褒めません。
飛距離が伸びていることも「たまたまです」と。
ですが、その違いは、誰が見ても明らかです。
すでに2017年モデルのグレートビッグバーサEPICも
テストしています。
実戦投入は、そう簡単にはしないでしょうが
他のプロからも評価が高いドライバーなので
もしかしたら使用する姿も見られるかもしれません。
グレートビッグバーサ2017年モデルは
アメリカ発売モデルはロフト・ライ角調整機能付き。
キャロウェイ GBB エピック ドライバー（カチカチ機能あり）
日本発売モデルは、ロフト・ライ角調整機能が付いていません。
【ポイント2倍】【予約】【2017年モデル】Callaway GOLF【キャロウェイゴルフ】GBB EPIC STAR【ジービービー エピック スター 】ドライバー カーボンシャフト(Tour AD TP-5,Speeder 569 EVOLUTION III,FUBUKI V50) メンズゴルフクラブ
重心深度を変えられるEPIC サブゼロドライバーは
アメリカ・日本発売モデル共に、ロフト・ライ角調整機能付きです。
キャロウェイ EPIC サブゼロ ドライバー の詳細はこちら
キャロウェイ グレートビッグバーサ 2017年モデルの
EPIC ドライバー。
すでに多くのプロが実戦で使用していますが
すでに発売開始されているアメリカから
多くの情報が寄せられています。
日本で発売されるEPIC STARとは違い、
アメリカで発売されているEPICドライバーは
ロフトやライ角を変えられるカチカチ機能が付いています。
EPIC ドライバー （アメリカ発売モデル）
EPICドライバーとEPIC サブゼロドライバー共に、
打った人すべてが言うのが、
飛距離が確実に伸びたということ。
新作ドライバーが出たからと言って、
使った人がここまで飛距離が伸びた！と
異口同音に語るモデルは珍しいです。
そして、難しいと思われていたサブゼロが
それほどハードではなく、
ヘッドスピード40m/sくらいの方でも
普通に使いこなせるという評価です。
日本での発売は、2月17日。
・EPIC STAR
・EPIC サブゼロ
の2タイプです。
【ポイント2倍】【予約】【2017年モデル】Callaway GOLF【キャロウェイゴルフ】GBB EPIC STAR【ジービービー エピック スター 】ドライバー カーボンシャフト(Tour AD TP-5,Speeder 569 EVOLUTION III,FUBUKI V50) メンズゴルフクラブ
EPIC サブゼロ ドライバーの詳細はこちら
アジアツアーと日本ツアーの共同開催となった「レオパレス21ミャンマーオープン」。
優勝したのは、トッド・シノット。
アジアツアーのルーキーです。
今季は日本ツアーにも参戦予定です。
そのシノット選手が使用するドライバーが、
今世界中で話題となっている
キャロウェイのグレートビッグバーサの2017年モデル
EPICシリーズのサブゼロです。
EPIC サブゼロはソールに二つのウエイトが付いています。
このウエイトを前後で入れ替えることで
重心深度を変えることが出来ます。
重い方を前にすると、浅い重心となり
弾道が低めの力強い球となります。
比較的ハードヒッターモデルとはなりますが、
私の知人がすでに発売されたアメリカで使用しているのですが
ヘッドスピード40m/sくらいだけど
ちゃんと球が上がってくれるし、飛距離も出てくれるそうで、
かなり良いドライバーだと絶賛していました。
【ポイント10倍】【予約】【2017年モデル】Callaway GOLF【キャロウェイゴルフ】GBB EPIC SUB ZERO【ジービービー エピック】ドライバー オリジナルカーボンシャフト(Speeder EVOLUTION for GBB) メンズゴルフクラブ
キャロウェイ 2017年最新モデル
EPICシリーズがいよいよ発売開始されました。
まずは、
・EPIC
・EPIC サブゼロ
が、アメリカで発売開始されました。
2月17日には
・EPIC スター
・EPIC サブゼロ
が、日本で発売されます。
EPICとEPICスターの違いは、
ロフト角とライ角を調整するカチカチ機能が付いているか否か。
アメリカで発売されているEPICは、カチカチ機能が付いています。
日本で発売されるEPICスターは、カチカチ機能が付いていません。
EPICは日本では発売されません。
EPICスターは、アジア限定発売です。
サブゼロは、ソールの前と後ろにウエイトが配置されており
重心の深さを変えることが出来ます。
重心の深さが変わると、弾道の高さが変わったり、
ミスヒットへの許容度が変わります。
ゴルフ５では、
キャロウェイEPICの予約キャンペーンを実施しています。
新しいクロムソフトXや割引券がもれなくプレゼントされたり
抽選でキャディバッグが当たることも！
キャロウェイ グレートビッグバーサ エピックドライバーが
USモデルから発売開始となりました。
日本モデルの発売日は、2月17日です。
一般的に、USモデルと日本モデルは
同じことが多いのですが、
今回のエピックに関しては
アメリカで発売されるモデルと
日本で発売されるモデルでは違いがあります。
アメリカで発売されるGBBエピックドライバーは、
ライ角・ロフト角の調整機能が付いたモデルとなります。
GBB エピック ドライバー（アメリカ発売モデル）
日本で発売されるGBBエピックスタードライバーは、
ライ角・ロフト角の調整機能は付いていません。
【予約】【2017年モデル】Callaway GOLF【キャロウェイゴルフ】GBB EPIC STAR【ジービービー エピック スター 】ドライバー オリジナルカーボンシャフト(Speeder EVOLUTION for GBB) メンズゴルフクラブ
浅重心モデルのGBBエピックサブゼロは、
日米ともに発売されます。
違いはありません。
GBBエピック サブゼロドライバーの詳細はこちら
キャロウェイのグレートビッグバーサ２０１７年モデル
「ＧＢＢ エピック スター ドライバー」。
石川遼選手をはじめ、
多くのプロが絶賛して使用しています。
プロが使うから、やっぱり難しいのかな～、
ヘッドスピードが速くないと球が上がらないのかな～、
という風に考えている方もいらっしゃるかもしれません。
ただ、実はかなりやさしく飛ぶドライバーです。
アメリカのフェアウェイゴルフのオーナーさんは
ヘッドスピード４０m/sくらいの一般的なゴルファーですが
ハードヒッター向けの浅重心モデル「エピック サブゼロ ドライバー」でも
普通に使えるし、飛距離がかなりアップしたと仰っていました。
テーラーメイドのＭシリーズと同様に
このエピックもクラウン部分だけでなく
ソール部分もカーボン化されており軽量化。
余剰重量を適所に再配置して
慣性モーメントが随分と高まりました。
ですので、ヘッドの軌道が狂い難く、
ミスヒット時にもボールの挙動が乱れにくいです。
飛ぶ！！ということが評判になっていますが、
ミスヒットの強さもかなり高いドライバーです。
日本モデルのエピックスターは
ロフト角・ライ角調整のカチカチ機能が付いていません↓↓
【送料無料】【ドライバー】キャロウェイ CALLAWAY GBB EPIC STAR (エピック スター) ドライバー [キャロウェイオリジナル Speeder EVOLUTION装着](日本正規品)
アメリカ限定のＧＢＢエピックドライバーは
カチカチ機能が付いています。
ＧＢＢエピックドライバー
浅重心のＧＢＢ エピック サブゼロは、
低い弾道でより強弾道を打つことが出来ます。
ＧＢＢ エピック サブゼロドライバーの詳細はこちら
池田勇太選手は、2016年エースとして使用していたPRGR RS-Fドライバーが
適合クラブリストから除外されてしまったために
色んなドライバーをテストしています。
2017年初戦は、
キャロウェイのNEWモデル
GBB EPIC サブゼロを使用しています。
キャロウェイ GBB エピック サブゼロ
その後、エースドライバー探しのテストは続き、
マスターズを前にテーラーメイドM1に落ち着きそう。
「今の自分には一番合っている」とコメントされており
マスターズはテーラーメイドの白黒ヘッドの池田選手が見られそうです。
【予約】【取り寄せ】【2017年モデル】Taylor Made 【テーラーメイド】M1 460 ドライバー 純正カーボンシャフト(TM1-117) メンズゴルフクラブ
石川遼選手が自身2017年初戦となる「キャリアビルダーチャレンジ」に出場します。
使用するドライバーは、
キャロウェイのNEWモデルGBB EPIC STARドライバー。
GBB EPIC Sub Zero ドライバーを使うのかと思ったのですが
「クラウンの形状、打感も少し違うが、
僕は単純に球筋の違いで決めた。
サブゼロの方が、球が少し低めで強い。
スターはキャリーが伸び、ビッグボールで攻められる」
と語ってくれました。
EPICかEPIC STARかというところでは、
カチカチがない方がいいということで
こちらになったようです。
GBB EPIC STAR ドライバーの詳細はこちら
キャロウェイの新商品GBB EPIC ドライバー。
日本での発売モデルについて詳細が発表されました。
GBB EPIC ドライバーは、
USGAの適合クラブリストには3種類掲載されてます。
・EPICドライバー
・EPIC Sub Zero ドライバー
・EPIC STAR ドライバー
このうち、アメリカでは
・EPICドライバー
・EPIC Sub Zero
が発売。
日本では、
・EPIC STAR
・EPIC Sub Zero
が発売。
「EPIC ドライバー」と「EPIC STAR ドライバー」の違いは、
ヘッドとシャフトのつなぎ目のカチカチ。
STARの方がカチカチが付いていません。
日本での発売モデルEPIC STAR ドライバーはこちら↓↓
キャロウェイ グレートビッグバーサ エピック スター ドライバー [ツアーAD] TP/GP/MJ/MT/GT/BB カーボンシャフト Tour-AD グラファイトデザイン CALLAWAY GBB EPIC STAR
キャロウェイGBB EPIC ドライバーの
日本での発売日が判明しました。
2月17日発売です。
すでにアメリカでは随分前から詳細が判明しており
販売が開始されています。
上下のたわみを抑えて
ボールに加わるパワーを最大限に引き出しています。
そのため、ボール初速がかなりあがります。
石川遼選手や上田桃子選手が絶賛していますが、
プロがボール初速を1m/s上げることってスゴイことなのですが、
上田桃子選手は３～４m/sアップ。
石川遼選手も1.5m/s上がっているそうです。
今すぐ手に入れたい方は、
通販で購入することが出来ます。
日本人が経営している日本人ご用達のショップでは
完全日本語対応でドライバー一本送料無料キャンペーン中です↓↓
GBB EPICドライバーの詳細はこちら
ローリーマキロイの2017年初戦はBMW南アフリカオープン。
ナイキがクラブ事業から撤退したことで
現在フリーとなっているマキロイが使用するクラブを
世界中が注目しています。
BMW南アフリカオープンではこのようなクラブセッティングで
初戦を迎えることになりました。
ドライバー: グレートビッグバーサEPIC Sub Zero の詳細はこちら
フェアウェイウッド: テーラーメイドM2フェアウェイウッド
アイアン:キャロウェイ APEX MB アイアン
ウェッジ:ボーケイSM6
パター: オデッセイ
ボール: タイトリスト PRO V1Xボール(2017年モデル)
